Вопросы про свечи !

Сообщение от Herr Mario

У меня NGK BPR6ES свежие (около 6 тык пробег) заливало с новыми (пробег километров 300) ВВ проводами TSN (Цитрон) и новым же аккумулятором Bosh S4 60 Ah (540 mA)! Поменял свечи на А17ДМРВ г. Энгельс и зарядил аккумулятор. Заводиться стала, правда в мороз не проверял еще. Сделал диагностику двигла компьютерную, показала очень грязный инжектор. Я его и правда не мыл никогда. Может NGK и не виноваты, хотя вон и у тебя именно с ними проблемы.

Свечи возможно левые! Ну и инжектор в твоем случае надо промыть!

Про свечи не спорю - продают в каждом подвале!
А как быть с чисткой инжектора? Одни спецы говорят мол лучше всего снимать инжектор и чистить на установке у-звуком, другие наоборот чистка без снятия ( но тогда нужно менять не только свечи, но и масло)!!!

Сообщение от сныть

А как быть с чисткой инжектора?

Тема "Форсунки". Очень много информации.

Сообщение от сныть

Про свечи не спорю - продают в каждом подвале!
А как быть с чисткой инжектора? Одни спецы говорят мол лучше всего снимать инжектор и чистить на установке у-звуком, другие наоборот чистка без снятия ( но тогда нужно менять не только свечи, но и масло)!!!

Можно самому форсунки снять и подключая каждую к аккумулятору пшыкать в нее очиститель для карбюратора, говорят тема нормальная!
Ну а если в сервис то лучше ультразвуком!
А вообще как тебе правильно подсказали выше, смотри через поиск!

Сегодня почистил инжектор (сам по мануалу)! Респект и уважуха написавшему его (да еще и с фото).
На заснеженной дороге не почуял тяги,но ощущение что авто стало тише (странно ???).

У меня вопрос - а что за хрень стоит на рампе один в один фильтр на класике ТАЗА бензиновый???

Да, пока не забыл - главный вопрос:

КАК ПОНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ? Знаю тема не раз обсуждалась - снял реле бензонасоса ( верхнее правое №3), завел авто и ждал пока не заглохнет, ТОЛЬКО ЖДАЛ 35 МИНУТ, а авто так и не заглохло >. Чего за нах - предохранитель №7 если вытащишь - ток не поступает и на форсунки - в результате чего зато не заводится а давление в системе есть!
PS: мне пришлось к рыле еще вытащить клему на самом бензонасосе - авто заглохло через 2 сек.

Сообщение от сныть

КАК ПОНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ?

А зачем?

Сообщение от сныть

снял реле бензонасоса ( верхнее правое №3), завел авто и ждал пока не заглохнет, ТОЛЬКО ЖДАЛ 35 МИНУТ

Не совсем понятно. Вообще цепь запитки бензонасоса ещё идёт по другому пути (по показанию датчика давления масла). Если давление в системе есть, бензонасос будет работать.

'это все понятно, но и в букваре и выше по теме было сказано : чтобы понизить давление в системе питания, нужно вытащить предохранитель №3 после чего завести авто и дождаться остановки двигла.... - по моему примеру (воочию) ПОЛНАЯ ТУФТА - авто будет работать пока бензин не закончится ;D ;D ;D >
А как быть другим - кто думает: сденаю как в книжке и будет все Ок!?

Сообщение от сныть

'это все понятно, но и в букваре и выше по теме было сказано : чтобы понизить давление в системе питания, нужно вытащить предохранитель №3 после чего завести авто и дождаться остановки двигла.... - по моему примеру (воочию) ПОЛНАЯ ТУФТА - авто будет работать пока бензин не закончится ;D ;D ;D >
А как быть другим - кто думает: сденаю как в книжке и будет все Ок!?

Тоже сидел курил с вынутым предохранителем ;D.пока реле не вытащил не заглохла.

надо вытащить предохранитель 7 насос работать не будет,а форсунки будут ,если крутить стартером слышно как они стрекочат,тока если так сделать давление не понизица ,а его вообще не будет ,если на заведеной вытащить то зоглохнет через 2,3сек