Вопросы про свечи !

всем привет! давно сижу тут, впитываю, только щас зарег. а поводом всему такая ситуация, произошедшая вчера: сгорел диодный мост, повез в сервис, там его сделали, заодно поменял прокладку клапанной крышки. вооооот. а мастер (наверно подуставший был или че, не могу объяснить, обычно делает все хорошо) не посадил шланг вентиляции картера обратно после того как крышку ставил (и сам внимание не обратил блин). в итоге через пару минут по дороге домой появился запах в салоне, решил доеду-посмотрю. приезжаю, открываю капот и О, УЖАС! закидало маслом много чего (того же гену), также обнаружил дым из 2-го свечного колодца, пахнет паленым, заглушил, минут 5 еще дымило. подозрение что масло, оно так может там прогорать? шланг то посадил, и пошел домой, время поздно было, сегодня завожу, сначало все нормально, немного погодя из того же колодца пошел дым. заглушил, звоню мастеру, говорю что и как, мол Вы накосячили, сказал вечером позвонит.. трубку не берет и не позвонил, скрывается гад!
вопрос: объясните что мне сейчас делать? продувать? мыть? или то что в колодце и само прогорит? боюсь.. простите за неопытность, только начинаю вливаться в автолюбители. надеюсь на помощь.

Масло прогорит и всё. Конечно, чтобы двигатель был чистый, лучше масло отмыть. Вообще, если так гонит масло, надо промыть маслоотделительную сетку внутри кл. крышки.

Сообщение от Slaveni

Масло прогорит и всё. Конечно, чтобы двигатель был чистый, лучше масло отмыть. Вообще, если так гонит масло, надо промыть маслоотделительную сетку внутри кл. крышки.

а загореться никак не может?
сетку сам смогу промыть? (я еще сильно неопытный )

Сообщение от Валерий Б.

а загореться никак не может?

Нет.

Сообщение от Валерий Б.

сетку сам смогу промыть?

Можете. Надо снова снять клапанную крышку и в верхней её части под пластиной с левой стороны будет своеобразный бутерброт из сетчатых пластин. Вот их надо промыть (некоторые прожигают). Только прокладку надо ставить новую.

спасибо за помощь! а промывать чем? водой, жидкостью очистки карбюраторов или чем-то другим?

Сообщение от Валерий Б.

спасибо за помощь! а промывать чем? водой, жидкостью очистки карбюраторов или чем-то другим?

Привет! самый бюджетный способ - разобрать и почистить керосином, то что плохо отмывается жидкостью очистки карбюраторов (можно отечественного производителя - тоже хорошо чистит и стоит 100 руб).

всем спасибо за ответы! еще вопросик.. когда сниму крышку, одевать ее с новой прокладкой, читал что герметиком еще обработать желательно.. стоит это делать? и болты оставить старые или новые лучше? просто где-то слышал что они практически одноразовые

Сообщение от Валерий Б.

когда сниму крышку, одевать ее с новой прокладкой, читал что герметиком еще обработать желательно.. стоит это делать? и болты оставить старые или новые лучше? просто где-то слышал что они практически одноразовые

Стоит помазать герметиком. А про болты Вы перепутали с болтами ГБЦ. Их тянуть-то сильно нельзя - одной рукой. А, вообще бы, взяли букварь и прочитали, какие болты, с каким диаметром резьбы, с каким усилием нужно тянуть.

Сообщение от Slaveni

Стоит помазать герметиком. А про болты Вы перепутали с болтами ГБЦ. Их тянуть-то сильно нельзя - одной рукой. А, вообще бы, взяли букварь и прочитали, какие болты, с каким диаметром резьбы, с каким усилием нужно тянуть.

Привет! Саму прокладку (если она нормальной фирмы которые в фирменной упаковке) мазать не обязательно, на ней уже есть слой герметика. А которая без упаковки (типа не оригинальная) её мазать надо.

всем спасибо за помощь! масло действительно прогорело.