Тема: Горит лампочка неисправности двигателя

Какая ошибка? Код ошибки даст направление для анализа, или у вас протёрся пучёк и иногда замыкает провод этой форсунки на массу, отчего она льёт, или пропадает контакт в разъёме форсунки, но тогда начнёт подтраивать, а это на слух сразу заметно. Надо ехать к грамотному диагносту, а не к знакомому.

Сообщение от denkisan

Какая ошибка? Код ошибки даст направление для анализа, или у вас протёрся пучёк и иногда замыкает провод этой форсунки на массу, отчего она льёт, или пропадает контакт в разъёме форсунки, но тогда начнёт подтраивать, а это на слух сразу заметно. Надо ехать к грамотному диагносту, а не к знакомому.

Спасибо уже что то !!

Добрый день всем!!!
Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема.
Машинка у меня пробежала 95 тк этой зимой когда начинаю тормозить двигателем загорается чек - обороты держатся 1500, до остановки двигателя, потом всё нормально до следующего торможения. Иногда не загорается но в 80% загорается. Достаточно, даже на скорости заглушить двигатель и опять завести и всё нормально.

так ведь просто все. берем канцелярскую скрепку и определяем в чем причина неисправности. ищи на форуме "как считать код ошибки"

Сообщение от Crcket

начинаю тормозить двигателем загорается чек - обороты держатся 1500,

Певый признак неисправности датчика скорости или окисление клемм к нему.

благодарю всех ответивших!!! Вечером попробую провести вскрытие )

тоже похожая ситуация, на ровном месте загорается ЧЕК и обороты не опускаются ниже 1400, провёл самодиагностику - получил коды ошибок:
23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) - высокая температура
24 Датчик скорости автомобиля (ДСА)

Я так понял, что ЧЕК горит и обороты залипают из-за датчика скорости, так? а ДТВ с этим как-то связано моет быть? и чвего с ним делать?

Сообщение от Игорь_Че

24 Датчик скорости автомобиля (ДСА)

Датчик скорости или менять или окислились контакты, как раз из-за него подпрыгивают обороты.

Сообщение от Игорь_Че

23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) - высокая температура

Тоже проверить его контакты. Он в меньшей степени влияет на работу двигателя. При его неисправности, ЭБУ принимает тем-ру вх. воздуха за 20 град.

А ездить при этом можно, это не опасно для движка? просто не знаю когда будет время заняться этим...

Ездить конечно можно, но в переходных режимах и при переключениях КПП в движении будут некоторые неудобства. и расход из-за этого может подрасти. Трогаться с места без газа посложнее, поскольку при появлении сигнала скорости ЭБУ поднимает обороты ХХ, а у вас этого не будет особенно на прогретом двигателе. При исправном ДС это не заметно, а без него мелкие неудобства ухудшают комфортность вождения. На трассе это практически не сказывается, но в городе светофоры внесут долю неудобства.