Горит лампочка неисправности двигателя

Друзья всем привет. Машина у меня всего два месяца N150 1.5 8кл. 2010г.в. Лампа чек загорается второй раз. Первый раз где-то месяц назад загорелась и погасла сама через день, сегодня опять загорелась. Проблем видимых никаких нет, обороты в норме, все вообщем в норме. Я понимаю конечно что нужна диагностика по правильному, но может кто по опыту подскажет, что это скорее всего? Заранее благодарен.

Сообщение от Fisher155

Лампа чек загорается

Сообщение от Fisher155

нужна диагностика

сам себе ответил. никто не поможет. причин может быть ОЧЕНЬ много

Сообщение от алекс04

сам себе ответил. никто не поможет. причин может быть ОЧЕНЬ много

Может глупость пишу - а если она сама потухнет и в машине не будет видимой неисправности - нужно ехать на диагностику?

Сообщение от Fisher155

Может глупость пишу - а если она сама потухнет и в машине не будет видимой неисправности - нужно ехать на диагностику?

Ну если уже не первый раз загорается, то мало-вероятно, что само рассосётся. Скорее всего, даже если опять погаснет, то потом снова периодически будет загораться. Лучше всё же считать код ошибки, понять причину и устранить. Хотя у меня один раз было правда на старом 8 клапаннике G15MF, загорелась, пару часов погрела на трассе, километров 150, может больше проехал и погасла. Чё загоралась. х/з? Потом чек меня лет 5, даже больше не беспокоил, но это уже была совсем другая конкретная история.

Если потухнет и больше не загорится и проблем нет, то не надо ехать на диагностику. Если периодически загорается, но проблем нет в работе аппарата, может быть гАвёный бензин, свечи пора менять, плавающая проблема в электрике и т. п. После покупки б/у машины делают то(расходные материалы). Масло меняют, свечи и прочее по списку.

Сообщение от neva853

Если потухнет и больше не загорится и проблем нет, то не надо ехать на диагностику. Если периодически загорается, но проблем нет в работе аппарата, может быть гАвёный бензин, свечи пора менять, плавающая проблема в электрике и т. п. После покупки б/у машины делают то(расходные материалы). Масло меняют, свечи и прочее по списку.

Все расходники заменил - свечи, антифриз, масло, тормозуху, воздушный фильтр, комплект ГРМ.
Значит буду ждать пару дней, потухнет он или нет. На ваз 2107 он у меня тоже периодически загорался, я клемму скидывывал и он затухал. Кстати вспомнил, что оба раза, когда загорелся чек я на одной и той же заправке заправлялся, но чек не сразу после заправки загорелся.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VZ54

Ну если уже не первый раз загорается, то мало-вероятно, что само рассосётся. Скорее всего, даже если опять погаснет, то потом снова периодически будет загораться. Лучше всё же считать код ошибки, понять причину и устранить. Хотя у меня один раз было правда на старом 8 клапаннике G15MF, загорелась, пару часов погрела на трассе, километров 150, может больше проехал и погасла. Чё загоралась. х/з? Потом чек меня лет 5, даже больше не беспокоил, но это уже была совсем другая конкретная история.

Диагностика просто от 1000р стоит, а 1000 сами понимаете не лишняя. Ладно бы что-то в машине неисправно стало, а так кроме этой лампочки все отлично.

Сообщение от Fisher155

Диагностика просто от 1000р стоит, а 1000 сами понимаете не лишняя.

За эти бабки можно K-line купить и неплохой халявной (функционал действительно очень неплохой) прогой Chevrolet Explorer тестить свою машинку...

Сообщение от Fisher155

- - - Добавлено - - -



Диагностика просто от 1000р стоит, а 1000 сами понимаете не лишняя. Ладно бы что-то в машине неисправно стало, а так кроме этой лампочки все отлично.

Дороговата у вас жисть в Костроме. В Москве у дилера УзДэу на Молодгвардейской 600 руб стоит.

Когда загорится, попробуй ошибку прочесть(на форуме и инете много про это есть), от неё можно и плясать.

Сообщение от VZ54

Дороговата у вас жисть в Костроме. В Москве у дилера УзДэу на Молодгвардейской 600 руб стоит.

Может и у нас дешевле, я не узнавал пока. Округлил так сказать.