Плавают обороты холостого хода

Всех с новогодними праздниками!

Не помню, вроде где-то писал, но, возможно, не тут.

Так вот, внезапно в один день плавание прекратилось. Просто начал прогревать, ждал человека, грел долго! В итоге машина прогрелась до 90 (стрелка на середине, короче), человек пришёл, мы поехали. Т.е. если раньше обороты начинали плавать, если стрелка была на четверти (+/- там...), то теперь на середине, при этом обороты не плавали. Поехали, доехали, обороты стабилизировались на 850 на светофорах и при полной остановке (у меня ещё особенность, когда я останавливаюсь, обороты часто пару сек держатся на 1100, потом плавно опускаются на 850, почти все датчики китайцы, списал на это). Сколько уже езжу, месяц?.. Пока, тьфу-тьфу, всё в поряде.
Нет, серьёзно, я отчаялся и ничего не делал. Не понимаю, почему...

- - - Добавлено - - -

Вот собака! (Нексия)
Обижусь на неё, продам при первом возможном случае...

Сообщение от Вадимьян

Вот собака! (Нексия)

Не ругайся, а по люби её - она ответит тем-же. Как у меня например

Сообщение от Dok@

Продолжение истории с оборотами: замена эбу проблему не решила, примерно через 1 неделю обороты снова начали плавать(видимо блок обучился)))
Поскольку причина плавания была не очень ясна-все датчики свежие, дросссельный узел чистый, коротышей не было, решено пропаять косу проводов в районе - (масса-рхх-дпдз-общий жгут). Паял не сам, нашел в сервисе мастера,который ранее на аналогичной машине уже этим занимался. После пропайки-без эффекта. Короче плюнул и поменял свой дроссель на б\у дроссельный узел в сборе. Естественно промыл его, почистил, датчики оставил родные,как было, рхх промыл, а вот дпдз от греха вообще не трогал (к слову сказать-датчик рхх стоит российский). И обороты устаканились - езжу уже около 3 недель, все ровно.

Больше похоже на подсос воздуха на старом дроселе

ВЛАДИМИР Я,

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

Больше похоже на подсос воздуха на старом дроселе

А где, в каком месте это бывает?

Сообщение от сколя

ВЛАДИМИР Я,

А где, в каком месте это бывает?

Прокладка между дросселем и впускным коллектором, например, где-то какой-то шланг порвался/отошёл/слетел/прохудился, который имеет отношение к дросселю. Может, недотянуты болты... Иногда роль играет сама заслонка, когда она разбалтывается и где-то что-то пропускает/работает не так, н-р, дпдз выставлен на 0%, но при этом заслонка кривая и т.д. (сам не видел, но слышал). Как-то так.

Что-то многовато причин для поиска
Но спасибо, поиск рулит Глаза боятся, руки ковыряют

20 лет назад учился (закончил, почти с отличием) на мастера швейного и трикотажного оборудования. т.е. швейные машинки для меня - так, на раз-два.
ну и звонят мне, спрашивают, мол что сделать, рвется нитка.
я в ответ: причин обрыва верхней нити 52, нижней - около 20. перечислить все?
ответ мне, после некоторой паузы, нет, не надо, лучше приезжай и сделай.

к чему я? а к тому, что у одой и той-же неисправности (при одних симптомах) может быть множество причин. одни из них бывают чаще, другие реже. поэтому дистанционно советовать что-либо очень проблематично.

- - - Добавлено - - -

буквально сегодня приезжала машина с симптомом_ троит, не тянет, дергается. подумал на многое, и на свечи (новые), провода (новые), катушку, насос и прочее.
всё оказалось гораздо банальнее: слетел ВВ провод с трамблера, что на 4-ю свечу идет. ну никак не ожидал, что рядовой водитель не заметит такого.

алекс04, Так к тебе и машинки швейные можно везти ремонтировать?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

ВЛАДИМИР Я,

А где, в каком месте это бывает?

Карбклинером проверяется

так ещё 4 года назад об этом говорил хотя уже лет 7 ни к одной не прикасался.
но, думаю, это как с велосипедом, раз научившись - не забудешь.
ЗЫ, при получении диплома был назван лучшим мастером выпуска

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

Карбклинером проверяется

Не ругайся Я иностранным язикам не обучен, окромя ДОЙЧЕ, и то давно

Сообщение от алекс04

швейные машинки для меня - так, на раз-два.

Понятно, что швейные, что ДВС-ные, главное - машинки