Плавают обороты холостого хода

Всем привет. Такая же проблема: плавают обороты в момент прогрева начиная с 50° примерно. Перезапуск двигателя - стабилизируются на 850. Поменял: рхх, дпдз, вв провода, свечи, лямбду (кстати, проблема началась после его замены). Диагностика показала, что всё в порядке. У меня 2 варианта: либо лямбда кривая (не оригинал), либо дад, но тратить ещё 4-5к, чтобы просто проверить, не хочется.
Я б поменялся с кем-нибудь Дадом и лямбдой на время для установления причины...

Приветы всем. У меня обороты не плавают, но после трассы (50км) , или бывает так просто после завода ревёт на повышенных оборотах. Ревёт здорово тыщи 2000-3000. При выжатом сцеплении ( без нагрузки). Бывает так, что надо тормозить движком, так наоборот разгоняет на 3 до 60 км/ч. Тахометра нету. Сёдня ездил на 50 км по городу-- работает ровно. И ещё -- после отпуска педали газа не сразу сброс газа, а с замедлением. Спасибо, может у кого так-же?

- - - Добавлено - - -

Может попробовать изолировать провода от КХХ и ДПДЗ, как советуют?

drugserega,
1) заедает трос
2) РХХ
3) Пропаять проводку

Тросик не заедает__рукой-то норм ходит. Где паять?

- - - Добавлено - - -

Она щас месяц так будет ровно работать, я знаю, а потом опять. Недавно на перекрёстке ревёт, заглушил. Зелёный-- тихонько завелась, ровно работает, токо чек загорел. Записался на диагностику. Утром ехать- чек не горит... Не поехал... Уже ездил. Машина исправна.

Сообщение от drugserega

Где паять?

Тут читай http://www.nexia-club.ru/f/faq/97061...utok-na-f16d3/

Alex71рус, буквально несколько сообщений выше
AKWoland, написал вот это и смотри.номера 2и 3

Имею ту же проблему с ХХ...При остановке на светофоре обороты могут долго висеть на 2000-2500...Могут так и не снизиться, а если снижаются, то куда-то в район 500-600...Думаю, что дело в косе, ибо по-началу была такая тема, что при шевелении косы обороты падали. Но лезть в этот пучок необхватный страшновато)) Хотел просто новую косу купить, так не продают. В "Кореане", во всяком случае, сказали, что нет. Машина 2011 года, мол, зачем вам менять? Я склоняюсь, что дело в контактах.Датчики все рабочие, а контакт то есть, то нету его - вот и выдают мозги хрень всякую.

То что нет ошибок еще не означает , что все в порядке. Нужно смотреть показания дпдз и разряжение в системе, скорее всего проблема кроется именно здесь - так же нексии болеют подсосами воздуха по впуску, а знаете почему ? Да потому что какой - то гений скопировал убогую воздушную систему управления печкой с опеля , и как только слетает или трескается какой -то шланг - сразу же начинаются танцы с бубнами, по этому советую все таки сесть в авто и поиграться заслонками и послушать внимательно систему управления заслонками на посторонние звуки.

Я и лямбду менял и дад, толку ноль. А на сервисе после диагностики говорят, что ошибок нет и вообще проблема плавающая:"тут смотреть и ДУМАТЬ-ИсКАТЬ надо!!!!!"Все-таки думаю на посос воздуха, только вот где?

Сообщение от Вадимьян

Всем привет. Такая же проблема: плавают обороты в момент прогрева начиная с 50° примерно. Перезапуск двигателя - стабилизируются на 850. Поменял: рхх, дпдз, вв провода, свечи, лямбду (кстати, проблема началась после его замены). Диагностика показала, что всё в порядке. У меня 2 варианта: либо лямбда кривая (не оригинал), либо дад, но тратить ещё 4-5к, чтобы просто проверить, не хочется.
Я б поменялся с кем-нибудь Дадом и лямбдой на время для установления причины...

ЭБУ в салоне?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Вадимьян

Всем привет. Такая же проблема: плавают обороты в момент прогрева начиная с 50° примерно. Перезапуск двигателя - стабилизируются на 850. Поменял: рхх, дпдз, вв провода, свечи, лямбду (кстати, проблема началась после его замены). Диагностика показала, что всё в порядке. У меня 2 варианта: либо лямбда кривая (не оригинал), либо дад, но тратить ещё 4-5к, чтобы просто проверить, не хочется.
Я б поменялся с кем-нибудь Дадом и лямбдой на время для установления причины...

Сообщение от Dok@

Доброго времени суток!Проблема такая же, как и у многих: при первом запуске двигла, по мере его прогрева обороты подвисают на 1100-1200. Проблема решается только перезапуском, причем обороты хх гуляют от 825 до 900 (по бортовому компу сужу). Поменял и дпдз и рхх, промыл дроссель карбклинером, форсунки ультразвуком, поменял клапан на рампе, свечи, вв провода. Также перетряс все критичные места подсоса воздуха(про них много где писано и куда смог дотянуться) ,но без видимого улучшения. Обороты в городе также могут скакать кратковременно (например при трможении на светофоре. Обратный клапан проверял, рабочий. До жгута проводов и его пропайки не добрался, но когда на повышенных оборотах его пошевелить - ничего не происходит. Езжу на 92 бензине. Вопрос в следующем: может ли вышеописанная ситуация быть следствием глюка самой эбу , или его прошивки (стоит R9), и поможет ли перепрошивка на пример на программу от паулюса(с програмным отглушением егр и дк) решить проблемы или надо еще куда-то копать дпльше? Заранее спасибо за ответы.

делаете все самм?