Плавают обороты холостого хода

Я и лямбду менял и дад, толку ноль. А на сервисе после диагностики говорят, что ошибок нет и вообще проблема плавающая:"тут смотреть и ДУМАТЬ-ИсКАТЬ надо!!!!!"Все-таки думаю на посос воздуха, только вот где?

Сообщение от Вадимьян

Всем привет. Такая же проблема: плавают обороты в момент прогрева начиная с 50° примерно. Перезапуск двигателя - стабилизируются на 850. Поменял: рхх, дпдз, вв провода, свечи, лямбду (кстати, проблема началась после его замены). Диагностика показала, что всё в порядке. У меня 2 варианта: либо лямбда кривая (не оригинал), либо дад, но тратить ещё 4-5к, чтобы просто проверить, не хочется.
Я б поменялся с кем-нибудь Дадом и лямбдой на время для установления причины...

ЭБУ в салоне?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Вадимьян

Всем привет. Такая же проблема: плавают обороты в момент прогрева начиная с 50° примерно. Перезапуск двигателя - стабилизируются на 850. Поменял: рхх, дпдз, вв провода, свечи, лямбду (кстати, проблема началась после его замены). Диагностика показала, что всё в порядке. У меня 2 варианта: либо лямбда кривая (не оригинал), либо дад, но тратить ещё 4-5к, чтобы просто проверить, не хочется.
Я б поменялся с кем-нибудь Дадом и лямбдой на время для установления причины...

Сообщение от Dok@

Доброго времени суток!Проблема такая же, как и у многих: при первом запуске двигла, по мере его прогрева обороты подвисают на 1100-1200. Проблема решается только перезапуском, причем обороты хх гуляют от 825 до 900 (по бортовому компу сужу). Поменял и дпдз и рхх, промыл дроссель карбклинером, форсунки ультразвуком, поменял клапан на рампе, свечи, вв провода. Также перетряс все критичные места подсоса воздуха(про них много где писано и куда смог дотянуться) ,но без видимого улучшения. Обороты в городе также могут скакать кратковременно (например при трможении на светофоре. Обратный клапан проверял, рабочий. До жгута проводов и его пропайки не добрался, но когда на повышенных оборотах его пошевелить - ничего не происходит. Езжу на 92 бензине. Вопрос в следующем: может ли вышеописанная ситуация быть следствием глюка самой эбу , или его прошивки (стоит R9), и поможет ли перепрошивка на пример на программу от паулюса(с програмным отглушением егр и дк) решить проблемы или надо еще куда-то копать дпльше? Заранее спасибо за ответы.

делаете все самм?

По возможности да, сам, ЭБУ в салоне. Последние дни заметил ,что высокие обороты перезапуском двигла не "лечатся". Короче, голова уже кругом, а выход пока не виден. Думаю к электрикам отдать, может чем помогут...

Сообщение от Dok@

По возможности да, сам, ЭБУ в салоне. Последние дни заметил ,что высокие обороты перезапуском двигла не "лечатся". Короче, голова уже кругом, а выход пока не виден. Думаю к электрикам отдать, может чем помогут...

Есть метод устранения,который я пошел на своем,я хочу помочь желающим,а подойдет ли в Вашем случаи? Думаю хуже не будет. Моему движку я помог. Работой РХХ доволен!

Сообщение от Генок

ЭБУ в салоне

- - - Добавлено - - -


делаете все самм?

Да, где пасажирское сиденье, где ж ему ещё быть )))

До какого-то момента искал сам, теперь хочу к электрику обратиться именно в момент плавания.
Добавлю: иногда обороты не плавают после прогрева, а стабилизируются на 1050-1100 примерно (и как обычно: перезаведу - всё проходит.
Кстати, заметил в последнее время, расход поднялся, планирую почистить форсунки (тоже сам) да катализатор убрать. Может, и в этом дело частично.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Генок

Есть метод устранения,который я пошел на своем,я хочу помочь желающим,а подойдет ли в Вашем случаи? Думаю хуже не будет. Моему движку я помог. Работой РХХ доволен!

А что за метод?

Так в чем суть метода?

Сгонял на диагностику, там явные отклонения в работе ДАД. Поменял. Никакого результата, в поведении двигателя вообще ничего не изменилость... Что может влиять на ДАД?

Вадимьян Может в нем скапился конденсат? Посмотри здесь может поможет : http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie...dad-nexia.html ,http://www.drive2.ru/l/829128/ .

Сообщение от Alexandr13

Вадимьян Может в нем скапился конденсат? Посмотри здесь может поможет : http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie...dad-nexia.html ,http://www.drive2.ru/l/829128/ .

Уже смотрел. Спасибо.
Старый дад я сушил на батарее 12 часов, не помогло.
В то, что в новом конденсат, я не поверю. Да и к тому же, если ничего не изменилось, то дело, вероятно, не в нём.

Начинаю чувствовать себя лошарой...
Заглянул в блок предохранителей свериться, а там на F7 (топливный насос, форсунки) пред стоит на 7.5 Ампер!!! А положено 30. Поставил 30, три раза поездил (разогрев двигателя с нуля), вроде пока не плавают, но после полного прогрева держатся стабильно 1100. Перезапуск мотора - 850. Хоть волна исчезла эта, на нервы действовать перестала (тьфу-тьфу).
Буду искать дальше, найду что интересное\решу проблему - отпишусь.

P.S. Ни разу не видел ранее пред на 7,5А. Обычно кратно 5 только.