Ага. У меня балалайка с функцией выдачи диска в отключённом состоянии. Диск отдавала, но не включалась падла. Всё дело в КГ, но что конкретно, не скажу, нужно изучать схему.Сообщение от vovas
Поиск
58сказали спасибо
Ага. У меня балалайка с функцией выдачи диска в отключённом состоянии. Диск отдавала, но не включалась падла. Всё дело в КГ, но что конкретно, не скажу, нужно изучать схему.
Разобрался сегодна на работе- у новой КГ которую мне продали не задествован контакт "КА" на магнитолу, т.к. со старой контакты взять не смог, то просто вытащил магнитолу и заранее приготовленной мычкой соединил красный провод(питание через КГ) с красно-желтым (питание постоянно на память - идет мимо КГ) и все заработало. Никаких кодов вводить не понадобилось + магнитола работает и с ключом и без ключа зажигания.
Вот такие пироги.
Кстати крепление КГ мне не понравилось еще при снятии сгоревшей. Удивительно, что такая увесистая деталь держится на одном стопорном винте, поэтому дабы не остаться в будущем с вывалившейся КГ тупо стянул ее двумя мощными стяжками с замком зажигания. И главное не перетянуть сильно, иначе пропадет люфт ключа и блокировка руля срабатывать не будет (проверил лично стягивая до усеру и послабже).
Всем спасибо за помощь и советы!!!
"Нам бы схемку аль чертеж, мы б затеяли вертеж..." (с) Сказка о Федоте Стрельце
Можешь нарисовать схемку и выложить сюда?
На самом деле тема актуальная, т.к. у меня уже вторая контактная группа сгорела, машина 2007 года, пробег 80 тысяч. Очень хочется сделать по-человечеки, а не просто воткнуть новую и ждать когда она развалится.
Рисовать то впринципе нечего, весь процесс занял 30 минут на обеде."Нам бы схемку аль чертеж, мы б затеяли вертеж..." (с) Сказка о Федоте Стрельце
Можешь нарисовать схемку и выложить сюда?
На самом деле тема актуальная, т.к. у меня уже вторая контактная группа сгорела, машина 2007 года, пробег 80 тысяч. Очень хочется сделать по-человечеки, а не просто воткнуть новую и ждать когда она развалится.
Сначала снял пластиковый кожух под рулем и снял фишку с КГ, потом снял декоративную панель вокруг магнитолы, выкрутил 4-е самореза, достал магнитолу, выдернул нижнюю фишку (верхняя на динамики). Тестером вызвонил провод на магнитолу - у меня красный. На фишке КГ это контакт kA (смотри страницу 370 руководства по авто, издательство Третий рим). Далее прозвонил красно-желтый провод (питание постоянно на памать магнитолы, наверное чтоб станции радио сохранялись и прочие функции). Он идет мимо КГ на блок-предохранителей (в нижнем ряду через F 18 30 Ампер - это питание обогрева заднего стекла, электропривод замка багажника и еще какая-то хрень , стр 218). Разобравшись что откуда идет откусил на фишке магнитолы красный провод и заизолировал термоусадкой (может потом пригодится). Заранее приготовленно мычкой соединил красно-желтый провод с разъемом магнитолы где был раньше красный. Ну и собрал все в обратной последовательности.
Вроде все ясно. Я просто работаю в службе контрольно-измерительных приборов, поэтому для меня это выглядело просто.
Книга издательства Третий Рим у меня есть в электронном виде, могу поделиться, но незнаю как выложить (весит 85 метров).
Всем удачи)))))
Книжка у меня есть, причем как раз издательства "Третий Рим". Но судя по номерам страниц - издания у нас разные.
В твоем описании, я не увидел как же релюху подключать... ???
Странно!!!??? У меня на книге написано Москва 2009 г. Издатели: Погребной, Горфин, Титков
Сегодня кстати купил нормальные "мычки" - защелкиваются прошивая изоляцию, завтра переделаю и попробую скинуть фото
http://s42.radikal.ru/i097/1012/b8/d4784fbe3cc6.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/1012/03/fa8e35c79764.jpg
А у меня издание 2007 года, Погребной, Семенов, Гудков и Гудков.
Я тут сегодня вскрыл жгут от колодки ГК... часть проводов оплавлена или растрескалась. И куча скруток!По ходу надо новый жгут перепрокладывать.
Ааа ну тогда пнятно почему страницы не сходятся)))А у меня издание 2007 года, Погребной, Семенов, Гудков и Гудков.
Я тут сегодня вскрыл жгут от колодки ГК... часть проводов оплавлена или растрескалась. И куча скруток!
Завтра если буду делать обязательно зафотаю и скину посмотреть.
А по поводу проводов, что есть то есть. Я когда менял КГ на новую, обратил внимание на потемнения проводов (особенно на клемму 30), монтаж сделан ужастный, и замотано кокой-то шляпной тряпошной иззолентой. Сейчас трогать не буду, а вот летом (когда соскочу с гарантии) обязательно переделаю. Также непонятен принцип прокладки проводки - на меньшую нагрузку ложат толстые, а на на обгрев заднего стекла какие ниточки. Короче надо несколько метров термоусадки, хороший термофен, нормальные провода и пару дней матюков, чтобы все работало долго и надежно. Ах да забыл еще понадобится несколько десятков литров Пиваса)))) ;D
Ваши права
