Контактная группа зажигания

мужики после замены конт. группы перестала выключаться магнитола при вытаскивании ключа из лечинки,это нормально или нет?менял сам ессно),запчасть не оригинал

Сообщение от Sергий

ЗЫ не применяйте на таких соединениях ХБ изоленту она очень не надёжна, пропускает воздух - окисление, может сдвинутся с места соединения т.к. она плохо прилипает к проводам - привет пожару.

Я стараюсь где возможно использовать термоусадку, что и всем советую. Удобнее изолировать, аккуратнее выглядит, не пропускает влагу и воздух.

Сообщение от barmalei

мужики после замены конт. группы перестала выключаться магнитола при вытаскивании ключа из лечинки,это нормально или нет?менял сам ессно),запчасть не оригинал

только потому что земляк не пишу матом))) и не рекомендую прочитать эту тему страницы 2 назад)))) сравни кг новую и старую, там контактов либо меньше либо в разных местах расположены если в разных местах то везёт больше - только провод перекинуть)))

Sергий,я знал,что Вам не понравится и будете спорить,я описал данную процедуру не для Вас. При чем подрулевый переключатель управляет малыми токами цепи реле головного света,а большой ток проходит через него только при переключении с дальнего на ближний и на оборот,так у всех N100 и не зависит через замок или нет. Подрулевый не сгорит,а сломается рано или поздно у всех у кого нет ходовых огней. Вентилятор,который сидел на линии 15А, теперь сидит на доп.реле и не греет КГ. О том, что включены фары,при открытии двери напомнит,если работает музыкальное реле. И я своей дороботки не навязываю.

Сообщение от Sергий

только потому что земляк не пишу матом))) и не рекомендую прочитать эту тему страницы 2 назад)))) сравни кг новую и старую, там контактов либо меньше либо в разных местах расположены если в разных местах то везёт больше - только провод перекинуть)))

ну блин я же небуду все 52страницы читать чтоб найти ответ на свой вопрос)))сверял с наружи папы все эдентичны прошлой КГ,если только внутри что то не так,разбирать не стал,ну да и ладно так теперь с магнитолой даже еще и лучше можно слушать безключаD..много встречал кто специально хочет откл. магнитолу от КГ а тут само собой получилось))))

Сообщение от Генок

Sергий,я знал,что Вам не понравится и будете спорить,я описал данную процедуру не для Вас. При чем подрулевый переключатель управляет малыми токами цепи реле головного света,а большой ток проходит через него только при переключении с дальнего на ближний и на оборот,так у всех N100 и не зависит через замок или нет. Подрулевый не сгорит,а сломается рано или поздно у всех у кого нет ходовых огней. Вентилятор,который сидел на линии 15А, теперь сидит на доп.реле и не греет КГ. О том, что включены фары,при открытии двери напомнит,если работает музыкальное реле. И я своей дороботки не навязываю.

Как раз таки через переключатель дальний/ближний идет ток непосредственно на лампы. И выходит из строя он чаще всего именно от перегрева.
Штатное реле разгружает только выключатель головного света и габаритов.

AKWoland,однозначно Ваши дороботки по свету самые лучшие,наверняка Вам еще не раз скажут спасибо.

Сообщение от Генок

AKWoland,однозначно Ваши дороботки по свету самые лучшие,наверняка Вам еще не раз скажут спасибо.

это не мои доработки, им наверно столько же лет, сколько нексии производят

Тот же прикол, что и у всех, на перекдёстке встал и всё, не заводится, приборная панель не горит, стартер крутит, магнитола, фары работают. Т.к. Ксюха у меня не долго - прыгал с бубном около 2-х часов, но потом в итоге замкнул контакты зажигания и благополучно добрался до дома, сегодня поеду за новой К.Г.

Главное не читай советы про прыжки с паяльником в машине, а КГ лучше купи 2е)))