Контактная группа зажигания

Сообщение от OzImAnDuS

Проблема такая, решил зарядить батарейки от аккумулятора, подсоединил зарядку к клеммам. Потом понадобился прикуриватель, телефон зарядить. Включил питание, все лампочки на приборной панели загорелись и потухли. При повторном включении всё заработало, но при заводке, проворачиваю ключ до упора, когда стартёр крутит, вся приборка тухнет, все вырубается, но если ключ не доводить до конца все заводится. Грешу на контактную группу замка зажигания. Подскажите в этом проблема. и реально поменять её отдельно от замка зажигания, а то покупать всё вместе дорого. Можно заменить самому и сколько стоит сама контактная группа. Можно ссылку как заменить.

Скока многа вопросов..... а ответов в теме еще больше.

Сообщение от OzImAnDuS

Проблема такая, решил зарядить батарейки от аккумулятора, подсоединил зарядку к клеммам. Потом понадобился прикуриватель, телефон зарядить. Включил питание, все лампочки на приборной панели загорелись и потухли. При повторном включении всё заработало, но при заводке, проворачиваю ключ до упора, когда стартёр крутит, вся приборка тухнет, все вырубается, но если ключ не доводить до конца все заводится. Грешу на контактную группу замка зажигания. Подскажите в этом проблема. и реально поменять её отдельно от замка зажигания, а то покупать всё вместе дорого. Можно заменить самому и сколько стоит сама контактная группа. Можно ссылку как заменить.

если есть крестовая отвертка, то можно заменить самостоятельно в течении 10-15 минут

Сообщение от OzImAnDuS

Проблема такая, решил зарядить батарейки от аккумулятора, подсоединил зарядку к клеммам. Потом понадобился прикуриватель, телефон зарядить. Включил питание, все лампочки на приборной панели загорелись и потухли. При повторном включении всё заработало, но при заводке, проворачиваю ключ до упора, когда стартёр крутит, вся приборка тухнет, все вырубается, но если ключ не доводить до конца все заводится. Грешу на контактную группу замка зажигания. Подскажите в этом проблема. и реально поменять её отдельно от замка зажигания, а то покупать всё вместе дорого. Можно заменить самому и сколько стоит сама контактная группа. Можно ссылку как заменить.

оригинальная стоит в районе 500 руб, замена предельна проста, снимаешь кожух по рулем, отключаешь колодку, 1 болтик держит саму КГ, в теме выше в принципе есть краткая инструкция, вот ссылка на то как делал я http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...0376152991516/

Проблема в том что во всех магазинах продаются 6-ти контактные. продавцы в один голос уверяют что это то же самое, что магнитола будет работать. Это так? Насколько я понял 6-ти контактные это для нексий N150? а у меня старая N100

Шестой контакт у Нексий не задействован изначально, контакт "R" в колодке он отсутствует. А магнитола получает питание с контакта, который нажимается при вставлении ключа специальным выступом шпенька личинки, если шпенёк обломился, то только менять личинку или хотя бы сам цилиндрик. Но в любом случае из-за низкого качества материала штеккеров в колодке ЗЗ сделать работу нагрузок запитанных по шине "15" бесперебойной и надёжной можно только разгрузив эту линию разгрузочным реле зажигания. И чтобы получить ответ надо просто прочитать тему с начала, всё уже много раз описано и разъяснено.

Спасибо за разъяснения. Значит беру 6и контактную.

Посоветуйте не оригинальную контактную группу? чтобы в запас возить на всякий случай? Нужен код из Exist...
Оригинал 530395/93 741 069, аналоги выдает, а действительно они подходят или нет - не знаю, нужен совет

evgeny30ru, поставь реле и забудь как страшный сон. Мы не на жигулях ездим чтоб полмашины с собой в багажнике возить.
А КГ красная цена 300р. По крайней мере в Влг. Китайская вообще около 100р стоит, но я не рискнул бы ее ставить даже дотянуть 100км. В дороге вообще можно провода в кучу связать и ехать.

Сообщение от AKWoland

evgeny30ru, поставь реле и забудь как страшный сон. Мы не на жигулях ездим чтоб полмашины с собой в багажнике возить.
А КГ красная цена 300р. По крайней мере в Влг. Китайская вообще около 100р стоит, но я не рискнул бы ее ставить даже дотянуть 100км. В дороге вообще можно провода в кучу связать и ехать.

Реле поставил, провода поставил потолще чтоб не грелись, пропоял все, но ехать очень далеко.... Хочется быть уверенным что конь не подведет, потому и спрашиваю.... Китай за 100 р в Exist видел, вот и думаю держал его кто в руках или нет.

кто-то тут говорил, что от Опеля КГ 60р стоит, вроде не хужее оригинала. а так согласен с AKWoland, я с реле катаюсь уже пол года, забыл где КГ находится.