Проблемы с сигналом.

если при нажатии на бибикалку реле в блоке предохранителей четко щелкает-разбирайся с проводкой под капотом. если релешка глючит-снимать руль наверно придется(

У меня тоже была такая проблема я взял посадил сигнал на реле универсальное и будет по громче

Не смотрел на провода - у меня проблема пока что в другом: вода в обоих клаксонах.
ПОНЯТИЯ не имею, откуда. по лужам езжу? так, простите, я по этим лужам на Зафире ездил в своё время, по этим же лужам все ездят у нас в стране.
Могут ли заливать на мойке? тоже вопрос.

Кто-нибудь раскрывал уже клаксоны - это реально? а то как-то она там очень туго сидят, сама пластмасска.

Нексии всего год с небольшим, 14 тыс скоро...

Всем здасте. Тоже столкнулся с проблемой с сигналом.
1. Поначалу, перестала работать одна из дудок, не знаю, родные они или нет-брал машину с рук. Проверил проводку-зеленый провод прогнил, устранил проблему обычной скруткой-заработало.
2. Примерно через месяц прикупил дудку с компрессором. Сначала всё было ОК, но затем сигнал стал жить своей жизнью, то работает, то нет. С приходом холодов, рещил поставить сигнал от волги. Но так как упраление идёт массой, пустил через реле, уставив оную под капотом. Но всё осталось также.....то работает, то нет, хотя реле внутри салона щелкает и предохранитель в порядке.
3. Решил я это следующим способом.Под капотом у разъёма около АКБ нашел место разветвления проводов на сигнал (красный и зелёный),обрерал и пустил всего оду пару на реле. Вытащил совсем из блока предохранителей реле на сигнал поставив вместо неё самодельную перемычку, т.е соединил минус с минусом, нашёл их путем прозвоза лампочкой. и всё, теперь сигнал стал работать через реле под капотом, и самое главное БЕЗОТКАЗНО))))))
надеюсь что кому нибудь инфа будет полезной.

Тоже пропал гудок. В моей машине узбеки скрутку перенесли(2006). Она теперь рядом с фарой, наверху. Выполнена обжиманием, окислов нет. Релюха щелкает иправно, пердохранитель цел, гудки рабочие, плюс приходит. Видимо придется под торпеду лезть.

Тоже недавно чинил сигнал. Все банально - сгнили провода. Поскольку был мороз, а делал все на улице - быстро скрутил, замотал изолентой и оставил пока так. При ремонте заметил, что помимо сигнала в плачевном состоянии изоляция еще многих проводов, а когда зачищал провода из косы на сигнал - было так, что снимаешь изоляцию, а под ней труха, обрезаю, снимаю дальше - опять труха. Пришлось сантиметров 30 отрезать пока дошел до целого провода. Решил, что как появится возможность (хотя бы потеплее и посуше будет) - перетянуть полностью весь передний жгут. Чтобы решить проблему раз и навсегда, хочу достать вместо гофры неразрезные ПВХ-трубки, которые стянуть термоусадкой на концах. У меня раньше был совковый мотоцикл "Урал", которому было 20 отроду и ВСЯ проводка была родная, уложена была именно в таких трубках и никаких проблем не было.

Приветик пропал сигнал . предохранит нормальный релюха новая контакты на руле в норме сами сигналы проверял принудит работают. при нажатии не щёлкает релюха, что может быть ?? кто знает,,

Сообщение от kef01

Приветик пропал сигнал . предохранит нормальный релюха новая контакты на руле в норме сами сигналы проверял принудит работают. при нажатии не щёлкает релюха, что может быть ?? кто знает,,

Как и у всех! Сгнили провода в жгуте который идет по усилителю бампера!!! ))))

Спасибки завтра посмотрю !!!

А то по Москве без сигнала засада ездить все прут лезут и Т,Д,