пропала искра, ПОМОГИТЕ

Доброго времени суток форумчане.
Отчёт:попробовал по совету андрея 144 по первому варианту -искры нетю.По второму варианту тоже результата нет.
С буксира попробовать не получилось.
Померял питание на серой фишке на одном из контактов красно-белом +12,на другом белом- 0,05В,это так и должно быть или нет?
Прозвонил провода с коммутатора на ЭБУ .У меня 2 умные книги.Так вот в одной книге вывод массы провода коммутатра с 4-х разъёмного приходит на разъём В3,а в другой на разъём В9,но на разъёме В3 клемм нет. А может в сервисе когда доставали разъём с ЭБУ выдернули провод , а потом не туда воткнули. какой книге верить. Вообщем голова уже распухла,скоро взорвётся.

Сообщение от 18регион

А может в сервисе когда доставали разъём с ЭБУ выдернули провод , а потом не туда воткнули

Какой разъём? Вы же не писали, что ещё делали. Вот ваш пост:

Сообщение от 18регион

Ототгнал к частнику.Там обнаружилось ,что неисправна крышка трамблёра окислилась пружина на угольке,как потом выяснилось.Купил новую крышку.Результат ноль.Потом мне сказали, что нет импульсов с коммутатора,купил ,поставил.Результат ноль.Поменял индукционную катушку, так называемую датчик Холла,проблема осталась.

А распредвал точно крутит? А то один товарищ писал, что у него он пополам сломался.

Распредвал крутит точно.Про разъём .Это я сегодня прозванивал провод 4 -х разъёмный с коммутатора до ЭБУ.

Сообщение от 18регион

Распредвал крутит точно.Про разъём .Это я сегодня прозванивал провод 4 -х разъёмный с коммутатора до ЭБУ.

Наверное придётся попробовать взять ЭБУ - донор у знакомых. Больше мыслей нет.

С буксира пробовал,безрезультатно.

Померял питание на серой фишке на одном из контактов красно-белом +12,на другом белом- 0,05В,это так и должно быть или нет?

давай с начала.
1 на разъеме 2х контактном к трамблеру- при вкл зажигании на обеих концах +12в есть? оба провода идут на контакты кз, наличие питания лучше проверять фарной лампой.

2 4-х контактный разъм на время проверок отключи совсем.
3 при отсутствии искры на 2х контактный разъем не отключая его от коммутатора подключить маломощную лампу/пробник\ покрутить за вал распределителя - пробник мигает?
да - проверить тоже самое на контактах катушки зажигания, если на контактах кз мигание пробника есть - заменить кз
нет - отключить двух контактный разъм от индукционной катушки, на один из освободившихся контактов через маломощную лампу подавать кратковременные импульсы с + акб пробник подключенный к 2-х контактному разъему должен мигать в соответствии с подаваемыми импульсами. Если мигания пробника нет - заменить коммутатор., если есть индукционную катушку.
при всех проверках корпус распределителя зажигания должен быть надежно соединен с кузовом авто, вв провод катушки зажигания через свече или разрядник на корпус авто.

Сообщение от 18регион

С буксира пробовал,безрезультатно.

Проверяйте распределитель зажигания. Возможно, не крутит распред.вал, неправильно подключены ВВ провода, неправильно собран и установлен сам распределитель.

Доброго времени суток.Наконец-то нашлась искра.Причина- продали неисправный коммутатор.Поставил новый, завёлся.Но проблема осталась в том ,что нет нормальных холостых оборотов,ощущение что троит.При нажатии на газ, обороты не поднимаются,временами происходит детонация.Ощущение что не в то время проскакивает искра или мозги что-то не то выдают.Подскажите.Вот пока отдал на проверку мозги на другую машину.

Сообщение от 18регион

Доброго времени суток.Наконец-то нашлась искра.Причина- продали неисправный коммутатор.Поставил новый, завёлся.Но проблема осталась в том ,что нет нормальных холостых оборотов,ощущение что троит.При нажатии на газ, обороты не поднимаются,временами происходит детонация.Ощущение что не в то время проскакивает искра или мозги что-то не то выдают.Подскажите.Вот пока отдал на проверку мозги на другую машину.

ЭБУ в Нексии практически неубиваемый. Проверяйте зажигание- распределитель, ВВ провода, свечи.

И ещё сильно греется коммутатор,это правильно или нет.