меняйте термостат оба.ИМХО
67сказали спасибо
меняйте термостат оба.ИМХО
ИМХО, типичная картина для ситуации начального момента падения уровня ОЖ ниже некоего критического ... на холостых оборотах при неподвижной машине ОЖ из-за низкого уровня не попадает в радиатор в достаточном количестве. Стоит газануть, как помпа начинает гнать ОЖ сильнее, вдобавок помогают силы инерции при трогании и торможении - ОЖ сама "плещется" в системе движок-радиатор.Стрелка температуры не стоит на одном месте при езде, прогрею стоит по середине как вкопанная начинаю ездить падает на мл.3-6 в пробке или когда чуток постоишь на месте опять становиться по середине...
В такой ситуации контрольное заглядывание в расширительный бачок часто ничего не дает ...
А как давно начал такое замечать? Скорее всего термостат.Сообщение от Rayman
да щас как чуть холодней стало да и расход бенза помоему увелился
А уровень антифриза нормальный? Если мало,так и будет падать,а потом подниматься. Термостат проверяется элементарно-завёл холодную и щупай радиатор,если сначала двигло нагрелось,а потом радиатор,то нормуль,а если одновременно-хана термосуСообщение от Rayman
уровень чуть уходит ноя менял антифриз. да и дымит она мне кажеться сильно белым дымом а как нагрееться перестает потом опять
- Дым антифризом не воняет?Сообщение от Rayman