Закипел антифриз..помогите!!!

Сообщение от _NeoN_

тоесть нужно форсунки чистить?? что означает разрешение в коллекторе??

третий пункт сверху.либо ДАД не верно показания дает,либо в проводке дело,ну или подсос воздуха есть.при подключеном приборе нажми на газ до упора-должно быть в районе 100кПа +/-2) форсунки оставь пока в покое,сначало показания ДАДа

Сообщение от Алексей

третий пункт сверху.либо ДАД не верно показания дает,либо в проводке дело,ну или подсос воздуха есть.при подключеном приборе нажми на газ до упора-должно быть в районе 100кПа +/-2) форсунки оставь пока в покое,сначало показания ДАДа

вот блин спасибо большое..буду проверять.. А вот нужно нажать на газ до упора это ведь при не заведенном двигателе??

Сообщение от _NeoN_

вот блин спасибо большое..буду проверять.. А вот нужно нажать на газ до упора это ведь при не заведенном двигателе??

на заведенном.там достаточно на 1 секунду,главное чтобы заслонка была полность открыта

Сообщение от Алексей

на заведенном.там достаточно на 1 секунду,главное чтобы заслонка была полность открыта

все понял, так и сделаю, после отпишусь

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -

Ребят, никто не подскажет как проверить крышку расширительного бачка на пригодность?? А то сейчас бывшему владельцу позвонил, он говорит что менял ее за пару недель до продажи машины, может бракованная крышка?!

Сообщение от _NeoN_

Ребят, никто не подскажет как проверить крышку расширительного бачка на пригодность?? А то сейчас бывшему владельцу позвонил, он говорит что менял ее за пару недель до продажи машины, может бракованная крышка?!

Открути крышку, там будет два клапана. Возьми автомобильный компрессор и при помощи резиновых трубочек или других приспособ дуй в клапана, один из них как раз на выпуск. Исправный клапан должен открыться, когда на манометре компрессора будет 1,1 - 1,5 кгс/см2.

- - - Добавлено - - -

Если клапан заклинил в открытом состоянии (считай в крышке дырка) - то у тебя упадет температура закипания антифриза.
Если клапан заклинил в закрытом состоянии (закрыт намертво и не открывается) - есть вероятность, что лопнет расширительный бачок, радиатор, треснет или слетит какой-нибудь патрубок.

[QUOTE=Штырь;2062615]Открути крышку, там будет два клапана. Возьми автомобильный компрессор и при помощи резиновых трубочек или других приспособ дуй в клапана, один из них как раз на выпуск. Исправный клапан должен открыться, когда на манометре компрессора будет 1,1 - 1,5 кгс/см2.

интересно, буду пробовать..

Сообщение от _NeoN_

интересно, буду пробовать..

Я обычно их не проверяю, а просто меняю. Пара сотен раз в год не утянут, зато я спокоен как слон.
В идеале конечно это делают с использованием приспособы-передохника.

Или вот так:

Вообщем протер все тряпкой где датчик температуры и все возле него, а когда прогрел машину, то заметил что масло сочится из под колечка на котором сидит сам ДТОЖ. Датчик сейчас куплю поеду, а вот как быть с самим колечком??

Сообщение от _NeoN_

Датчик сейчас куплю поеду, а вот как быть с самим колечком??

Уплотнительное медное колечко должно быть на самом датчике. Хотя вроде есть датчики и без колечек.

Сообщение от _NeoN_

масло сочится из под колечка на котором сидит сам ДТОЖ.

откуда там может быть масло??? Там только ОЖ