Закипел антифриз..помогите!!!

тоже вчера менял патрубок от головки, до печки. на f16d3. там ещё хуже доступ. пришлось снять стартер.

Привет всем! Да бы не плодить темы и перечитав много их тут нечего не выходит устранить проблему! Ситуация такова закипел в пробке понял что вентелятор не сработал! Авто 8 кл 2004 год без кондея и датчика в радиаторе и первой скорасти на вентелятор! Первое что я сделал снял фишку с датчика ОЖ под промблером и вентелятор заработал на работающим двс после поменял этот датчик и датчик на приборку который одноконтактный у форсунки но нечего не изменилось! Проверил и заменил предохранители и реле и всё равно закипает скидываю фишку с ОЖ вентелятор срабатывает и все в норме можно ездить но обороты большие и не падают тогда! Если на горячую вытащить и вставить обратно реле то там чувствуется щелчок но вентелятор не срабатывает и даже если перемкнуть контакт 30 и 87 вентелятор срабатывает и крутит всегда даже не на заведенном а стрелка как и обычно всегда посередине! Что делать подскажите! Ах да термостат работает! Помогите жду помощи!

http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...p7#post2237296
Проверь циркуляцию антифриза. Может помпа не качает

Тогда почему патрубки горячие и печка греет огонь и при включенной печки перестает кипеть и также если включить вентелятор сняв фишку с датчика ОЖ !?

Значит ЭБУ не включает вентилятор. Причину искать нужно

Сообщение от Romio777

Привет всем! Да бы не плодить темы и перечитав много их тут нечего не выходит устранить проблему! Ситуация такова закипел в пробке понял что вентелятор не сработал! Авто 8 кл 2004 год без кондея и датчика в радиаторе и первой скорасти на вентелятор! Первое что я сделал снял фишку с датчика ОЖ под промблером и вентелятор заработал на работающим двс после поменял этот датчик и датчик на приборку который одноконтактный у форсунки но нечего не изменилось! Проверил и заменил предохранители и реле и всё равно закипает скидываю фишку с ОЖ вентелятор срабатывает и все в норме можно ездить но обороты большие и не падают тогда! Если на горячую вытащить и вставить обратно реле то там чувствуется щелчок но вентелятор не срабатывает и даже если перемкнуть контакт 30 и 87 вентелятор срабатывает и крутит всегда даже не на заведенном а стрелка как и обычно всегда посередине! Что делать подскажите! Ах да термостат работает! Помогите жду помощи!

Попробуйте на реле высокой скорости вентилятора, 85 контакт на массу соединить. Должен крутится при включенном авто, вы как бы от ЭБУ замкнете реле. Этот 85 контакт идет на ЭБУ и через него он включает это реле. Если не закрутится, то где то у реле управляющий провод отвалился.
И на предохранителе ф12 есть напряжение, лучше проверить контрольной лампой?

Спасибо! Я попробую и отпишусь! Если 85 не заработает значит команды нет от эбу а если заработает то все нормально так!?

Если работает - крутится, то нет команды от ЭБУ, если не заработает то причина в другом.

А проверять нужно на снятом реле или просто подлесть и замкнуть?

- - - Добавлено - - -

Проверил!)) снял реле и замкнул на массу контакт 85 после чего вентелятор не заработал но не плохо искрануло в предохранителях три раза смотрел нечего не нашел но обороты стали играть и не плохо! Что дальше!?))

- - - Добавлено - - -

И еще проверял на включенном зажигании но не заведенном двс!

Сообщение от Romio777

А проверять нужно на снятом реле или просто подлесть и замкнуть?

Подлесть и 85 на массу.

Сообщение от Romio777

Проверил!)) снял реле и замкнул на массу контакт 85 после чего вентелятор не заработал но не плохо искрануло

Точно на массу закрепили? 85 контакт на реле это минусовой вывод, этим реле должно было замкнуть. На 86 приходит +. Между другими контактами не соединили?
Проверьте контрольной лампой (лампа на приборку тоже подойдет) все контакты, при снятом реле. Гореть должна на 30 и 86.

Сообщение от Romio777

но обороты стали играть и не плохо

Скиньте клеймы с АКБ, проверьте массу за 4-м цилиндром, до скрутки в жгуте. Можно снять провод от блока и прозвонить мультиметром.

У вас год авто и мотор какой? И кондей есть?

Сообщение от Romio777

И еще проверял на включенном зажигании но не заведенном двс!

Так и надо.