Большое спасибо за помощь и подсказки попробую все варианты и обязательно подожму все контакты я это делаю всегда и везде дабы избежать возгорания!!!
Большое спасибо за помощь и подсказки попробую все варианты и обязательно подожму все контакты я это делаю всегда и везде дабы избежать возгорания!!!
90244312U есть аналог 94580702 отписывался тут http://www.nexia-club.ru/f/ekspluata...05#post2232614
У меня такая же ситуация. Нексия 8 кл. без кондея. Одна скорость включения вентилятора высокая. Нет сигнала с эбу. Борюсь вторую неделю, не могу победить. Все остальное в норме. Предлагают поставить сопротивление стандартное на низкую скорость реле, вообщем сделать дополнительно низкую скорость включения я так понимаю как на авто с кондеем. Есть ли смысл? Или может кто то посоветует что с мозгами сделать?
подмену с разбора взять можно.
Всем привет, прочитал почти всю тему, не нашел своего случая - меняли на СТО ремень ГРМ и помпу, ну и заменили антифриз, без промывки, решили что и так сойдет, спешил, не дождался на сервисе момента, когда заработает вентилятор, уехал на работу, по делам еще, на улице холодно/ветрено, не нагревалась машина до рабочей температуры, приехал домой, стал ждать когда нагреется, услышал звуки кипения, белый пар, открыл капот - обнаружил что антифриз выливается из-под плотно затянутой крышки, если бы была воздушная пробка, она бы от кипения должна была раствориться... Потому что я подождал пока остынет, долил в бачок свежего и снова все вылилось наружу. Я то поехал на СТО сегодня утром и отдал этим мастерам, говорю промойте и найдите причину, но хочу знать мнение нексиеводов, так сказать быть подкованым в этом вопросе)
- - - Добавлено - - -
до замены ремня и помпы ничего подобного не было, в системе был желтый антифриз, я подозреваю, что заводской, как раз прошла 200 000 - время замены
- - - Добавлено - - -
датчик температуры работает, как доходит до второго деления температура - включается вентилятор и начинает закипать антифриз, однозначно пробка? раз выталкивает из-под крышки, значит помпа работает...
пробка воздушная была мне кажется, мастер говорит не знаю, ну уже и не узнаем, что там было, короче промыли они мне всё, залили новый антифриз, говорит старый гавно, зря купил самый дешевый, у него температура закипания ниже, и крышку сказал купить новую, старая поломалась видать при откручивании/закручивании, была уставшая, сейчас посмотрим что будет
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=AVM63;2344829]Помпа гамно?
насчет этого не уверен, когда покупал машину - дали в нагрузку мне ремень и помпу, год почти катаюсь, сейчас созрел поменять только из-за того, что все сальники менял, ну и раз дали, значит нужно в дело пустить)) а так то и не беспокоило ничего... ну антифриз мутный стал, и масло стало капать с привода
Какой антифриз новый залит?(по классификации ну и цвет)
Что за помпу поставили?
красный g12, фирму он называл конечно, но я забыл, а помпу опять же говорю - дали в нагрузку с машиной, поэтому не заострял внимание на марке, даже не думал, каких они фирм бывают, а когда уже поставили и столкнулся с проблемой, задумался не в том ли дело, что помпа не очень, всё приходит с опытом, мастер со второй попытки надеюсь что все сделал хорошо, буду эксплуатировать авто, посмотрим, возникнут ли неприятности