Нексия глючит. Иногда не заводится

Сообщение от Serzh_L

Old_School, заменил ДПКВ?

нет =) но буду) ты кстати понаблюдай, если что пиши))

Сообщение от Old_School

...ты кстати понаблюдай, если что пиши))

Уже могу отписать. Заводится исключительно с пол оборота))) Раньше бывало 2-3 раза крутнёт в холостую. Т.е. замена дпрв позволила заводиться при неисправном дпкв, а замена дпкв позволила вообще нормально заводиться)) Таким образом в моём экземпляре не работали должным образом два датчика))

Сообщение от Serzh_L

Уже могу отписать. Заводится исключительно с пол оборота))) Раньше бывало 2-3 раза крутнёт в холостую. Т.е. замена дпрв позволила заводиться при неисправном дпкв, а замена дпкв позволила вообще нормально заводиться)) Таким образом в моём экземпляре не работали должным образом два датчика))

Ну вот и хорошо, что все хорошо

ну и здорово, я тоже заменю) потом отпишусь!

Печально, что это новая машина (1 год и 9 месяцев) и пробег 20к, и всё не так радужно как хотелось бы, да ещё ржавеет блин((

Сообщение от Serzh_L

да ещё ржавеет блин((

Просто ей стыдно.

Нее, это на попе татуировка))))

Ну что, товарищи!! Я думаю, что проблема решена. С замены ДПКВ машина заводится с пол оборота постоянно)))

Это отлично)

У меня тоже не заводится иногда модель 2012 года, люкс 16 клап, 1,6 л. Редко, но неприятно все же. Например на заправке. Происходит это так: подъехал, заглушил, собрался ехать, ключ поворачиваю, идет проверка с пИканием, а потом в зажигании небольшой щелчок и не заводится. Проверял, если отсоединять аккумулятор, под капотом, то заведется потом с первого раза 100%, раз 8-10 уже так делал. Но если не передергивать аккум, то нужно колдовать: пробовать крутить ключ, нажимать на педали... В тиоге заведется с какого-то раза, а почему - непонятно. В сервисе (по моему описанию) сказали, что не знают в чем дело, попросили продемонстрировать ошибку, а я ведь ее специально создать не могу, бывает возникает сама раз в неделю-две. Кто решил эту проблему - напишите. Очень важно. Кстати, недавно поменял контактную группу зажигания, потому что глохла на скорости при движении и всю электронику вырубало. А глюк с незаведением - остался. И еще спидометр (после простоя больше суток) вначале показывает слишком низкую скорость, например, еду 80 км/ч (смотрю скорость по навигатору), а он (спид-р) показывает 20-40 км/ч. А потом нормализуется, через некоторое время езды. Тоже непонятно что такое? Датчик спидометра менять штолли?