Нексия глючит. Иногда не заводится

Сообщение от Barzey

газом даю до 850-900 то сразу дрожь исчезает! что посоветуешь?) заранее благодарю!)

Т.е, при отпущенной педали у тебя обороты сильно меньше 850?
Начни с простого: промывка дроссельного узла (желательно со снятием с двигателя), чистка РХХ, свечи, провода.

Сообщение от AKWoland

Т.е, при отпущенной педали у тебя обороты сильно меньше 850?
Начни с простого: промывка дроссельного узла (желательно со снятием с двигателя), чистка РХХ, свечи, провода.

сложно сказать на 100%, но мне кажется что ниже 850. датчик дроселя, свечи, провода вв менял этим летом. попробую РХХ почистить! спасибо!)

Сообщение от Barzey

но мне кажется что ниже 850

Что значит "кажется"? Тахометр что показывает?

Barzey, Не паникуй)) Двигатель трясётся на холостых (На руле вибрация небольшая)))) После замены датчика стал трястись посильнее, чем на ходу. Но чтобы проверить работоспособность ДПРВ, попробуй завести машину без ДПКВ (скинь фишку). Если заведётся без ДПКВ, значит ДПРВ исправен, и машина работает по нему. По поводу 600 рублей или нет скажу так: Наверно допуски немного другие, чему GM...

Посмотри видео в теме.

Сообщение от Serzh_L

Barzey, Не паникуй)) Двигатель трясётся на холостых (На руле вибрация небольшая)))) После замены датчика стал трястись посильнее, чем на ходу. Но чтобы проверить работоспособность ДПРВ, попробуй завести машину без ДПКВ (скинь фишку). Если заведётся без ДПКВ, значит ДПРВ исправен, и машина работает по нему. По поводу 600 рублей или нет скажу так: Наверно допуски немного другие, чему GM...

Посмотри видео в теме.

ДПКВ уже менял на оригинал за 1200. и кстати менял на оригинал из-за одной причины - у не оригинального просто напросто провод короче и он не лезает! спасибо, попробую сегодня скинуть фишку!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Что значит "кажется"? Тахометр что показывает?

ну да. тахометр где то в районе 750-800

Сообщение от Barzey

и кстати менял на оригинал из-за одной причины - у не оригинального просто напросто провод короче и он не лезает!

куда не "лезает"?

- - - Добавлено - - -

Serzh_L, а ты какой ставил ДПКВ ? оригинал? или замену? если замену, то какую?

- - - Добавлено - - -

во блин... щас поехал, хотел купить(заказать) дпкв... и что вы думаете? Оригинал я не хочу, переплачивать за него.... а аналоги... проблема в том, что они все с разной длиной шнура... у кого остался старый датчик? померяйте длину шнура на нем пожалуйста =)
я так монял на оригинале длина где-то 40 см...

Сообщение от Barzey

ну да. тахометр где то в районе 750-800

мало. Норма 850 если не ошибаюсь.

Сообщение от AKWoland

мало. Норма 850 если не ошибаюсь.

А в обще обороты должны быть ровные на всём протяжении работы двигателя без отклонения?

Сообщение от digital

А в обще обороты должны быть ровные на всём протяжении работы двигателя без отклонения?

При пуске холодного двигателя обороты должны быть около 1400, по мере прогрева постепенно падают до 850. Это своего рода аналог подсоса у карбюраторов.

- - - Добавлено - - -

Обычно зависимость оборотов ХХ от температуры двигателя выглядит примерно так:

Я имел ввиду плавающее значение оборотов. Если смотреть по Торку череде elm327 то видно что обороты немного отклоняются то в меньшую то в большую сторону, при этом стрелка тахометра не дергается стоит на одном месте, по звуку работы мотора тоже нет изменения, работает с одинаковой интенсивностью.