Нексия глючит. Иногда не заводится

Сообщение от Old_School

тахометр не бегает... почему?

У меня на 1,5 8кл от 2010г. тоже не бегал))
(Добавил видео нормального завода)) )

А как объяснить, что нужна замена? Я проводку подёргал на рабочую и чек не появился. Я хорошо подёргал)) Правда один раз у меня таки чек загорелся (не в этот раз, а пол года ранее, но после трёх заводов пропал)

Сообщение от Serzh_L

Вот не заводится

Почти уверен в своей версии.

Сообщение от Serzh_L

А вот внезапно завелась))

Внезапность сего события тоже подтверждает догадку.

Сообщение от Serzh_L

А вот не глохнет

Передай привет главному реле. Тут где-то был способ борьбы, не очень логичный, но работает.

Сообщение от Serzh_L

Больше всего напрягает то, что машина с 21.12.2012г. а столько проблем))) Была нексия 2006г. 1,5 16кл (всё, кроме кондёра) и за 6 лет и 60к км. ничего подобного, вообще никаких проблем...

Узбеки очень экономный народ и с каждым годом становится все экономнее)))

Все дефекты были устранены в рамках гарантийного ТО. По поводу незавода был заменен ДПРВ. Как недавно выяснилось не ДПКВ из-за моей ошибки. Я не предполагал, что катушка на "трамблёрной" это в последствии ДПКВ, а не ДПРВ...

- - - Добавлено - - -

А при таком дефекте (не заводилась и завелась) не должен "чек" загораться?

Сообщение от Serzh_L

Я не предполагал, что катушка на "трамблёрной" это в последствии ДПКВ, а не ДПРВ...

По большому счету это не то и не другое. ДПКВ сообщает ЭБУ положение коленвала с точностью до 6 градусов, промежуточные значения рассчитываются. Катушка же в трамблере по сути является датчиком ВМТ, ЭБУ знает, что сейчас в каком-то цилиндре ВМТ, а в каком именно - не знает.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Serzh_L

По поводу незавода был заменен ДПРВ.

Так тебе узбеки и скажут точно что они поменяли, ага))

Сообщение от Serzh_L

А при таком дефекте не должен "чек" загораться?

Не факт.

Сообщение от AKWoland

Так тебе узбеки и скажут точно что они поменяли, ага))

Так наряд на работы есть, где всё прописано) Со штампами и т.д. То, что лазили, это без сомнений. Мне на ТО-3 и петли дверные смазали))

Сообщение от Serzh_L

Так наряд на работы есть, где всё прописано)

Угу) Ты б меня попросил, я б и не такую поэму написал. А еще они иногда пишут замену масла, а на самом деле его не меняют

Не не не))) за нашими я такого не замечал) Они когда после замены ДПРВ мне машину отдали, то там даже сломали колпачёк (синий такой, с пометкой "H") от золотника, что на трубке кондёра))) (Купить его, кстати говоря, просто нереально! Нет номера у него) У меня сложилось впечатление, что, хоть машины и совсем стали не алё, а вот сервис у нас уровня мерседес))).

Сообщение от Serzh_L

(Купить его, кстати говоря, просто нереально! Нет номера у него)

Потому что он поставляется с осушителем, либо с трубкой высокого давления. На разборках пошукай, там все есть.

Сообщение от Serzh_L

У меня сложилось впечатление, что, хоть машины и совсем стали не алё, а вот сервис у нас уровня мерседес))).

Значит тебе очень повезло. Обычно сервис хуже чем машины.

Сообщение от Serzh_L

Не не не))) за нашими я такого не замечал) Они когда после замены ДПРВ мне машину отдали, то там даже сломали колпачёк (синий такой, с пометкой "H") от золотника, что на трубке кондёра))) (Купить его, кстати говоря, просто нереально! Нет номера у него) У меня сложилось впечатление, что, хоть машины и совсем стали не алё, а вот сервис у нас уровня мерседес))).

Ага,уровня не алё мерседес )))))))))))))))))))))))))))

Сообщение от к@луг@

Ага,уровня не алё

Я доволен более чем)))

- - - Добавлено - - -

Итак, решил сам проверить ДПКВ))). Отключил его и попробовал завести. Не заводилась как и ранее (на видео). Попробовал отключить на рабочую, она заглохла. При всём при этом чек не загорелся!!))) Замерил сопротивление. Намерил 516 Ом (что в норме), но покачивая фишку вроде как стал проскакивать обрыв) Может и щупы соскальзывали, но как-то так) Я почти уверен, что замена датчика закроет эту тему)))

- - - Добавлено - - -

Old_School, Меняй ДПКВ)))