39сказали спасибо
Выкладываю обещанное видео))
Вот не заводится
А вот внезапно завелась))
А вот не глохнет
А вот нормально заводится
Больше всего напрягает то, что машина с 21.12.2012г. а столько проблем))) Была нексия 2006г. 1,5 16кл (всё, кроме кондёра) и за 6 лет и 60к км. ничего подобного, вообще никаких проблем...
Последний раз редактировалось Serzh_L; 09.09.2014 в 22:32.
Почти уверен в своей версии.Сообщение от Serzh_L
Внезапность сего события тоже подтверждает догадку.
Передай привет главному реле. Тут где-то был способ борьбы, не очень логичный, но работает.
Узбеки очень экономный народ и с каждым годом становится все экономнее)))
весело без ключа работает))
кстати у меня когда зажигание повернул, бежит только стрелка спидометра.... тахометр не бегает... почему?
У меня на 1,5 8кл от 2010г. тоже не бегал))
(Добавил видео нормального завода)) )
А как объяснить, что нужна замена? Я проводку подёргал на рабочую и чек не появился. Я хорошо подёргал)) Правда один раз у меня таки чек загорелся (не в этот раз, а пол года ранее, но после трёх заводов пропал)
Последний раз редактировалось Serzh_L; 09.09.2014 в 22:37.
Все дефекты были устранены в рамках гарантийного ТО. По поводу незавода был заменен ДПРВ. Как недавно выяснилось не ДПКВ из-за моей ошибки. Я не предполагал, что катушка на "трамблёрной" это в последствии ДПКВ, а не ДПРВ...
- - - Добавлено - - -
А при таком дефекте (не заводилась и завелась) не должен "чек" загораться?
Последний раз редактировалось Serzh_L; 09.09.2014 в 23:09.
По большому счету это не то и не другое. ДПКВ сообщает ЭБУ положение коленвала с точностью до 6 градусов, промежуточные значения рассчитываются. Катушка же в трамблере по сути является датчиком ВМТ, ЭБУ знает, что сейчас в каком-то цилиндре ВМТ, а в каком именно - не знает.
- - - Добавлено - - -
Так тебе узбеки и скажут точно что они поменяли, ага))
Не факт.
Так наряд на работы есть, где всё прописано) Со штампами и т.д. То, что лазили, это без сомнений. Мне на ТО-3 и петли дверные смазали))
Угу) Ты б меня попросил, я б и не такую поэму написал. А еще они иногда пишут замену масла, а на самом деле его не меняют
Не не не))) за нашими я такого не замечал) Они когда после замены ДПРВ мне машину отдали, то там даже сломали колпачёк (синий такой, с пометкой "H") от золотника, что на трубке кондёра))) (Купить его, кстати говоря, просто нереально! Нет номера у него) У меня сложилось впечатление, что, хоть машины и совсем стали не алё, а вот сервис у нас уровня мерседес))).
Последний раз редактировалось Serzh_L; 10.09.2014 в 08:17.
Потому что он поставляется с осушителем, либо с трубкой высокого давления. На разборках пошукай, там все есть.
Значит тебе очень повезло. Обычно сервис хуже чем машины.
Ваши права
