Может и воздух. Только настораживает, что холодная жидкость нормально работает. Может палёнка попалась? А, вообще, бывает, что манжеты подсасывают воздух, когда поршень возвращается назад.
Наружу жидкость может и не сочиться.
Поиск
125сказали спасибо
Может и воздух. Только настораживает, что холодная жидкость нормально работает. Может палёнка попалась? А, вообще, бывает, что манжеты подсасывают воздух, когда поршень возвращается назад.
Наружу жидкость может и не сочиться.
Когда еду за городом, редко пользуюсь сцеплением, все нормально и жидкость не холодная ведь. Буксует только после простоя в пробках.Сообщение от Slaveni
На неделе попробую прокачать заново, и в сервис заскочу спрошу.
Ну, как же? На скорости встречным потоком воздуха она охлаждается.
На 60 000 поменял родное сцепление на Дубниской. Как потом я выяснил, причина была не всцепление а вполиителеновом покете который засосало в воздушный патрубок, и перекрыл он почти весь воздушный фильтр. при наборе скорости и повышение оборотов под нагрузкой , из под капота раздовался свист и машина не тянула.
СЕРВИС НА ДУБНИСКОЙЦ НИ КОМУ НЕ СОВЕТУЮ.
Потаму что прошло 17 тыш и сцепление начало шелестеть не выжатом (а еще раньше спустя 3000 км клокотать), и теперь при легком косании педали чувствуеться вибрация и многочисленнные хрусты, при старте на низких оборотах вибрация, и рывок.на холостый и не выжатом просто шшшшшхххххххх тр тр шзшзшзшзшшз ззззззззз
Но при разгоне проблем не ощущаю,прёт так же, но всеравно высоко частотный шум (постоянный и дребезг).
Вобшем хотел с экономить, попросил поставить не оригинал, и в итоге поставили просто б\у.
Чурки на Дубниской. Лутше самому все менять. Или смотреть за каждым действием с твоим авто, если не дают присутствовать пошли они на поля оэрации.
Вопрос
стоитли с экономить и снова поставить почти неизношенное родное (мне его вернули с корзиной диском и выжимным)
Или стоит покупать и присутствовать при замене, следя за каждым действием. Скорее всего на Кусковской.
ЕСЛИ ИЗНОС МИНИМАЛЬНЫЙ ,ТО МОЖНО ПОСТАВИТЬ СВОЙ СТАРЫЙ КОМПЛЕКТ,В ОРИГИНАЛЕ ТАМ ДОЛЖНО БЫТЬ ВАЛИО-КОРЕЙСКОГО ЗАВОДА,ЭТО ХОРОШЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ!!!!!!А ПОМЕНЯТЬ МОЖНО НА ДМИТРОВСКОМ ШОССЕ Д 81 www.nada-servise.ru и цены божеские и понимают чего делают !!!!!!
Пробег 40000 тыщ, при подъеме в гору в салоне начинает во...пахнуть горелым сцеплением, :-( всё? Менять диск? Или как то регулируется?
Как это заметили, резко симптомы появились? Какой привод - тросовой, гидравлический? В каком положении педали начинает схватывать сцепление?
Вообще, пробег для сцепления приличный. Если часто буксовали, двигались в пробках, то вполне возможен износ ферродо.
Добрый день!Ксю 97 года,пробег 243т.Ситуация такая:после трассы выключаю 5 передачу и.... не могу включить ни одну передачу.Потом с трудом включаю и все передачи работают,да так мягко!И всё это периодически повторяется после продолжительной езды на одной передаче.Когда ездишь по городу,постоянно переключаясь,всё нормально.Постоянно слышен шум в районе сцепления или коробки.Это не стук,а какое то трение.При включении стартера машина немного дёргается вперёд.Коробку вскрывал ранее в районе 5 передачи.Давно уже.Это предистория.Решив,что пора менять сцепу,снимаю вчера коробку.А там всё нормально.И вилка с выжимным и корзина с диском живее всех живых.У кого есть идеи,в чём причина? ???
После долгой стоянки первая или задняя передача без хруста включается? Если тяжело, возможно надо прокачать или проверить работу привода сцепления (если гидравлика).
Первая давно периодически плохо включается.Думал просто вертолёт износился.Задняя как и у всех хрустит,если не выдержать паузу.
Ваши права
