Вопрос про сцепление

Сообщение от PerecDeCveyler

Диск сцепления из комплекта на замену оказался большего диаметра чем снятый :o(как будто от 8 клапанной стоял).

Корзина такая же или больше?

Сообщение от Pаvel

Корзина такая же или больше?

Не уверен, но помоему такая же. Не помню честно, размер диска просто сразу в глаза кинулся.

Сообщение от AKWoland

Сцепление не ведет? При выжатом сцеплении и включенной передаче машина не пытается ехать? Если нет, то скорее всего неправильно собрал ветролет. Если ведет - смотреть привод, возможно не дожимает до конца, на изношенном сцеплении это могло быть незаметно, а на новом - будет зацеп.

При выжатом сцеплении и включенной передаче машина не едет.
Вертолет не разбирал, только тягу отсоединял для снятия КПП.
Насчет привода с недожимом, что смотреть?

Сообщение от PerecDeCveyler

Насчет привода с недожимом, что смотреть?

Попроси товарища выжать сцепление до пола и посмотри как проворачивается шток, и можно ли его еще повернуть.
Кстати при неработающем двигателе все передачи включаются нормально?

Сообщение от PerecDeCveyler

Не уверен, но помоему такая же. Не помню честно, размер диска просто сразу в глаза кинулся.

Скорее всего опять надо сцепуху трясти.

Сообщение от AKWoland

Кстати при неработающем двигателе все передачи включаются нормально?

Да, при неработающем движке передачи включаются нормально.

author=AKWoland link=topic=172.msg2095193#msg2095193 date=1351579393]
Попроси товарища выжать сцепление до пола и посмотри как проворачивается шток, и можно ли его еще повернуть.

Вот, сделал фото. Ход штока всего 5 мм, не знаю мало это или много? Еще прокачал сцепление правдо это проблемы не решило.
Педаль не выжата:

Педаль выжата:

Рабочий ход:

Когда давишь педаль усилие равномерно, или возрастает к концу?

Сообщение от evgalil

авто 2000 года. сцепление с гидроприводом. пробег около 129 тыс. км

Сегодня неожиданно(случилось во время парковки) перестала нажиматься педаль сцепления. Т.е. она нажимается примерно на 2/3 своего хода, а потом будто упирается во что-то и дальше не идёт ни в какую. Таким образом не получается включить какую-либо передачу, поскольку именно на последней трети хода происходило выключение сцепления.

В таком виде, на нейтралке и с заведённым мотором машина была отбуксирована на несколько км. При этом никаких посторонних стуков сне было слышно. Рабочий цилиндр ходит немного, насколько сама педаль нажимается. До конца его рукой продавить не получается, но это думаю, нормально.

Может кто-нибудь подсказать в чём может быть проблема?

Сообщение от akont

на холодную если нормально педаль ходит - хана сцеплению, а скорее всего вилке - было уже так и не на одной машине.

Говоря о моём случае, проблема была в износе сцепления. Шток рабочего цилиндра выдвигался на максимум, но этого было недостаточно, чтобы выключить сцепление. Сама вилка была в порядке. Собственно замена комплекта сцепления решила мою проблему.

Сообщение от evgalil

Говоря о моём случае, проблема была в износе сцепления. Шток рабочего цилиндра выдвигался на максимум, но этого было недостаточно, чтобы выключить сцепление. Сама вилка была в порядке. Собственно замена комплекта сцепления решила мою проблему.

У меня ситуацию очень похожа на Вашу. У Вас на нейтралке при неработающем двигателе, тоже педаль до конца не нажималась? и второй вопрос Что именно износилось в сцеплении: корзина, ведомый диск или выжимной?