Ремонт гидрокомпенсаторов

С увеличением оборотов (начиная с хх), соответственно увеличивается частота этого шума.

С увеличением оборотов (начиная с хх), соответственно увеличивается частота этого шума.

Распред.вал.

Распред.вал.

Но, имхо, износ было бы видно. Да и пробег 70000 км.

Но, имхо, износ было бы видно. Да и пробег 70000 км.

с 1996 г. пробег 70 тыс. ? Это бывший ( какой по счёту ? ) владелец так сказал ?
Если стук присутствует постоянно и с ростом оборотов учащается, то это признак износа распред.вала. Если стук появляется на определённых режимах , а на других пропадает, то дело в гидрокомпенсаторах.

с 1996 г. пробег 70 тыс. ? Это бывший ( какой по счёту ? ) владелец так сказал ?

С нуля была у зятя, потом стояла пару лет, в прошлом году разбил свою - пришлось обходиться этой (т.е. пробег реальный).

Сообщение от Андрей

Если стук присутствует постоянно и с ростом оборотов учащается...

Извините, точно не уверен, но на хх шум (как работа дизеля), вроде как отчетливей.
Может еще есть причины?

Тогда надо определиться- что за шум. Кулачки распред.вала при износе именно стучат. А дизельный звук может быть связан и с другими причинами.Кстати, стук под клапанной крышкой у распределителя зажигания связан может быть именно с износом крайнего кулачка распред.вала. Именно он страдает в первую очередь.
Какое масло использовалось и с какой периодичностью менялось? За те 2 года, что машина стояла, масло в ней менялось ?
Возможно ещё, что сам вал распределителя зажигания стучит. Но это, скорее, мои домыслы. В реальности про такое не слышал....

После продолжительной стоянки и сейчас я заливал Liqui Moly (99% не подделка), до этого (зная отношение зятя к автомобилям, тоже думаю масло было не хуже).

Тогда надо определиться- что за шум.
Возможно ещё, что сам вал распределителя зажигания стучит. Но это, скорее, мои домыслы. В реальности про такое не слышал....

Слушали слесарным фонедоскопом, сильнее всего слышно в распределителе зажигания. Но посмотрев литературу, поговорив с работниками СТО пришел к выводу (может ошибочному): там стучать нечему?!

На СТО не догадались снять крышку распределителя ? В принципе, там действительно стучать нечему. Но вал распределителя вполне может износится.

Я наверное уже достал Вас своей назойливостью, но замена р/вала стоит дороговато (не остаться бы при своей "беде", тк не видно износа). Может есть смысл снять его и промерить шейки?

Девять - это мало. А правильно меряли? Др. заслонку открывали? Если в каждый горшок немного масла залить и ещё померить, компрессия увеличится? Если увеличится, можно попробовать раскоксовать.

А вот заслонку не открывали.(че то мастер какой то левый попался).Кстати на XX оборотах звуков нет,а как прогреется до рабочей то появляется. ??? А чем раскоксовать? :-\