Последние 50 000 меняю масло каждые 5000, налёт особо не уменьшается. А вот открыть картер и хотя бы почистить маслонасос-хорошая мысль.масло надо менять через 6-7тыс обязательно крышку картера нужно снять и увидите чем дышал ваш мотор.если конечно вы уважаете свой авто.Да будет вам счастье.
Хотел воспользоватся отчётом по замене Гидриков.. а что-то фотка только первая и всё(( это только у меня так? или что-то с фотографиями случилось? Хотелось бы визуально видеть процесс!! А вообще, кто-нить пользовался средствами для очистки гидрокомпенсаторов??
да с фотками у меня тоже беда, перезалил бы кто, средством пользовался, разницы не заметил.Хотел воспользоватся отчётом по замене Гидриков.. а что-то фотка только первая и всё(( это только у меня так? или что-то с фотографиями случилось? Хотелось бы визуально видеть процесс!! А вообще, кто-нить пользовался средствами для очистки гидрокомпенсаторов??
Тоже хочу попробывать средство, а если что то и так вскрою попробую сниму, почистию
вот тут отчет по чистке гидриков но на двигателе мицубиси, может поможет
или я чего то не понимаю или на митсубиси по описанию гораздо легче гидрики снимать
Да у нас так боюсь не снимешь, прикольно впускной тракт подходит. Сам буду на своей в отпуске этим заниматься, но буду заодно и маслосъёмные колпачки менять, так что буду всю голову снимать.
за счет чего на митсубиси легче? сам не делал, поэтому чисто вопрос
снятие дросселя - не проблема, главное прокладку не забыть поменять или на герметик как у меня сделано
у нас я так понимаю без рассухаривателя ( или как там его:) просто так гидрики не достать, хотя встречал описание где за место него арматурину какую то использовали, я сам тоже не разу не делал вот подумываю, мне если честно вообще не совсем понятно как процес "рассухаривания" происходит, я так понимаю таким ключам удобно давить на клапан или наоборот поднимать коромысло которое упирается в гидрик, или как ?
мне этот момент очень интересен у нас"Извлекал гидрики с помощью большой отвертки. Метод: поддевал коромысло которое на гидрике и отводил его в сторону… щелчек и коромысло слетало… далее достаем сам гидрик с помощью плоскогубцев… "
У меня похоже тоже начинает, или продолжает, умирать какой-то ГК, на холостую работает нормально, а при движении (особенно хорошо слышно в начале движения) постукивает. С улицы не слышно, слышно из салона, особенно когда зимой, при минусе, если без прогрева, так там звук, как на наших инжекторных Тазиках.
Но так уже где-то тыс. 30 подстукивает, не больше и не меньше.
Ваши права
18сказали спасибо
Ответить с цитированием