Устройство для промывки инжектора (своими руками).Фототчет.

Ну что, машинка вроде стала разгонятся по шустрее.

Сегодня промыл Лавром с помощью бутылки и компрессора.
Обратку глушил куском шланга с болтом внутри.

Эффект ОЧЕНЬ заметен (пока по разгону, по расходу замерить еще не удалось). Это возможно потому, что за 207 ткм ни разу не промывалось. Хотя где-то на 100 ткм были поменяны форсунки (Bosch).

На счет поддержания давления в бутылке.
При работе на холостых давление практически не падает. Расход на холостых при давлении около 1.8 практически незаметен.
Вот во время перегазовок (делал давление 2.8, иначе очень плохо отзывалась на нажатие на газ) расход заметен, и давление падает.
Но тут нужно заметить, что чем больше емкость бутылки, тем меньше падает давление. И тем меньше нужно его контролировать (и подкачивать). Я пользовался 2-х литровой.

Бюджет:
Шланг 1,5 метра (армированный бензо-маслостойкий) - 300р
2 колесных вентиля - 60р
4 хомута - 80р
бутылка - халява - из под колы

По бутылке
Не выбрасывайте уплотняющую прокладку пробки - будет протекать. Мне пришлось уплотнять изолентой уже наполненную бутылку (намотал на резьбу с "заходом" на торец, а затем закрутил пробку)

Народ а можно поподробней как на бутылке нипиль закрепили все таки давления не маленькое и еще лавр готовый используется нечем не бадяжется ?

Сообщение от tmk05

Народ а можно поподробней как на бутылке нипиль закрепили все таки давления не маленькое и еще лавр готовый используется нечем не бадяжется ?

Вентиль (нипиль) крепится так же, как и в колесе (давление в колесе не меньше). Нужно только сделать дырку и протащить его. Дырку я проковырял отверткой и расточил круглым напильником (от стружки бутылку конечно промыл), хотя наверное правильнее было бы проплавить паяльником.
Лавр нечем не бадяжится.

Лавр не бадяжится??? На лавре работает... Я думал надо его с бензом мешать...

На Лавре, прекрасно заводится и работает. Не забудь снять разъем с бензонасоса.

А подскажите диаметр шланга который к рампе цепляется

А, черт его знает. Насколько помню - бензостойкий шланг с диаметром внутри 7-8мм.
Покупай 2 метра и получишь 2 шланга по 1 метру, один для подачи, второй для обратки.
А, то я купил всего 1 метр и было немного неудобно.

Сообщение от sealmi

На Лавре, прекрасно заводится и работает. Не забудь снять разъем с бензонасоса.

Да я мыл уже форсунки, сняв их. на 16кл это такой гемор... чуть не заплакал... )) но пошел до конца. так вот чтоб не мучаться в след раз, буду мыть этой приблудой! тем более убедился что форсунки целые и не льют! и если чистить периодически, то и прослужат долго!
Я так понял родные шланги полностью от рампы надо снимать и вместо них покупные?

Да.