2сказали спасибо
урааа, помог данный способ
ксю предыдущая 8 клапанная 2008 года, купил и тоже были провалы. Чистил форсы ультразвуком, были засраны капитально, чуть помогло, фильтра и свечи менял, но проблема не ушла, думал бензонасос, но вчера нашел эту темку и решил попробовать поменять датчик, 330р в руси, не стал ждать в экзисте, там 180-215р, и о чудо! машина поехаласпасибо за помощь)) хотел уже в сервис гнать, динамика нулевая была,хотя и сейчас овощь..эх...
Тема хорошая. Я поменял все датчики мыслимое и нет. А итог обратный клапан бензонасоса очень часто брал выходные.Эту гадость не проверишь.
у меня та же проблема, при разгоне почти всегда провалы, машина дрожит. Но вот цокота никакого не было. Датчик температуры барахлит, часто стрелка опускается в самый низ, хотя машина горячая, постукаешь по панели и стрелка поднимается. (хотя может это с провалами и не связано). В общем моя тема? и подскажите, насколько трудоемка замена датчика?
97год, 8 клапанов
А провода ВВ тестером потыкать не пробовали? Очень характерная неисправность - провалы при разгоне с низов. Притом, что ХХ ровный и на полном газу всё хорошо. Сопротивление должно быть от 5 до 30 килоом. Если под сотню - проблема тут.
Приветствую други, буквально вчера столкнулся с данной ситуацией - в обед поехал до дома - 2 км через час обратно на улице -10 град. Внезапно моя старушка (нексия корейская сборка 1997г) страшно затупила - еле до работы доехал. Спасибо топик стартеру - 400 р и датчик Лузар на своем месте под трамблером - провалы сразу же ушли. Перед этим был жуткий расход топлива - 20 литров на сотну в городе
А у меня так: на стоячей машине все пучком, а на ходу ахтунг. Раньше было на ходу так: обороты около 2.5-3 тыс при нажатой педали газа более половины машина тупо не едет, как буд-то прекращается подача топлива (как бы подтраивает, скорость не растет). Если приотпустить газ (чуть касаться), то разгон идет. На разных передачах это около 60 и 90-100 км/ч (примерно). Т.е. некомфортно ездить ни в городе, ни по трассе. Если при этом выжать педаль сцепления (не отпуская газ) то на тахе стрелка падает где-то до 2-х тыс а обороты двигателя наоборот растут... Поменял бензонасос с сеткой, провода и свечи, бензофильтр - без изменений. После замены крышки трамблера и бегунка проблема также осталась, но обороты двигателя, на которых она наблюдалась, субъективно сдвинулись вверх (до 4-х тыс). "Джекичан" не горит. На что еще обратить внимание? Дрыгатель 8кл. 1997 г.в. Вот видос проблемы: https://m.youtube.com/watch?v=ZYzPLJctytg
Последний раз редактировалось Slavgorods; 01.03.2015 в 17:14.
Slavgorods, вот как раз и надо этот датчик заменить - бензонасос, бензофильтр и свечи на это не влияют. В моем случае их замена только уменьшила вибрацию - но она чуть чуть да осталась - вот думаю задняя опора шевелится на стоящей заведенной машине.Так же при наличии тестера можно подрегулировать СО.
Вы имеете ввиду датчик температуры?Сообщение от Михас1
Да однозначно - комп именно с него определяет необходимые параметры работы двигателя - у меня буквально с утра все было норм - с обеда поехал 1км -авто стало страшно тупить не набирать скорость - купил данный датчик тут же заменил - и все проблема ушла
Ваши права
