ПРОВАЛЫ ПРИ РАЗГОНЕ, ВНИМАНИЕ ! ЕСТЬ РЕШЕНИЕ

Сообщение от Fobos_nibula

и еще два тачика проверь тепературы воздуха на воздухане и датчик положения дрос заслонки
у электрика чтобы не менять в слепую

как проверить датчик температуры воздуха??? точнее у меня идет такой глюк - если на улице -15 то датчик на холодную машину с утра когда и под капотом все -15 -10 по датчику идет почему то все +15 +20 градусов!!!!
Я себе его заменил уже но и на том что я заменил один в один такая же картина. Всегда идет завышение температуры на холодную машину минимум на 10 15 градусов.

у меня та же проблема, при разгоне почти всегда провалы, машина дрожит. Но вот цокота никакого не было. Датчик температуры барахлит, часто стрелка опускается в самый низ, хотя машина горячая, постукаешь по панели и стрелка поднимается. (хотя может это с провалами и не связано). В общем моя тема? и подскажите, насколько трудоемка замена датчика?

97год, 8 клапанов

у меня 16кл 2008года,и тоже проблема с провалами и дерганием. по трассе этих проблем не заметно,но в городе не возможно ездить,не езда а мучение.три раза заезжал на диагностику ничего не покозало.помогите!!!чек не горит.

А провода ВВ тестером потыкать не пробовали? Очень характерная неисправность - провалы при разгоне с низов. Притом, что ХХ ровный и на полном газу всё хорошо. Сопротивление должно быть от 5 до 30 килоом. Если под сотню - проблема тут.

Приветствую други, буквально вчера столкнулся с данной ситуацией - в обед поехал до дома - 2 км через час обратно на улице -10 град. Внезапно моя старушка (нексия корейская сборка 1997г) страшно затупила - еле до работы доехал. Спасибо топик стартеру - 400 р и датчик Лузар на своем месте под трамблером - провалы сразу же ушли. Перед этим был жуткий расход топлива - 20 литров на сотну в городе

А у меня так: на стоячей машине все пучком, а на ходу ахтунг. Раньше было на ходу так: обороты около 2.5-3 тыс при нажатой педали газа более половины машина тупо не едет, как буд-то прекращается подача топлива (как бы подтраивает, скорость не растет). Если приотпустить газ (чуть касаться), то разгон идет. На разных передачах это около 60 и 90-100 км/ч (примерно). Т.е. некомфортно ездить ни в городе, ни по трассе. Если при этом выжать педаль сцепления (не отпуская газ) то на тахе стрелка падает где-то до 2-х тыс а обороты двигателя наоборот растут... Поменял бензонасос с сеткой, провода и свечи, бензофильтр - без изменений. После замены крышки трамблера и бегунка проблема также осталась, но обороты двигателя, на которых она наблюдалась, субъективно сдвинулись вверх (до 4-х тыс). "Джекичан" не горит. На что еще обратить внимание? Дрыгатель 8кл. 1997 г.в. Вот видос проблемы: https://m.youtube.com/watch?v=ZYzPLJctytg

Slavgorods, вот как раз и надо этот датчик заменить - бензонасос, бензофильтр и свечи на это не влияют. В моем случае их замена только уменьшила вибрацию - но она чуть чуть да осталась - вот думаю задняя опора шевелится на стоящей заведенной машине.Так же при наличии тестера можно подрегулировать СО.

Сообщение от Михас1

Slavgorods, вот как раз и надо этот датчик заменить - бензонасос, бензофильтр и свечи на это не влияют. В моем случае их замена только уменьшила вибрацию - но она чуть чуть да осталась - вот думаю задняя опора шевелится на стоящей заведенной машине.Так же при наличии тестера можно подрегулировать СО.

Вы имеете ввиду датчик температуры?

Сообщение от Slavgorods

Вы имеете ввиду датчик температуры?

Да однозначно - комп именно с него определяет необходимые параметры работы двигателя - у меня буквально с утра все было норм - с обеда поехал 1км -авто стало страшно тупить не набирать скорость - купил данный датчик тут же заменил - и все проблема ушла