ПРОВАЛЫ ПРИ РАЗГОНЕ, ВНИМАНИЕ ! ЕСТЬ РЕШЕНИЕ

Сообщение от Михас1

Да однозначно - комп именно с него определяет необходимые параметры работы двигателя - у меня буквально с утра все было норм - с обеда поехал 1км -авто стало страшно тупить не набирать скорость - купил данный датчик тут же заменил - и все проблема ушла

Ничего не прйму. Хотел уже писать слова благодарности, но: вчера вечером поставил перед сном новый датчик. Сегодня днем проехал город/трасса около 100 км - пуля! Никаких намеков на прошлые мучения, а вечером все заново, причем, один-два раза были провалы снизу на холодную. В чем причина, комрады? ((

похоже у меня такая же беда - залил маслом датчик - выгоняло масло из под уплотнителя распределителя, масло вытер и уже 4 месяца такая беда - как нагреется тупит. Даже не знал что это датчик температуры стоит тут... попробую поменять - отпишусь

Slavgorods, ну тогда не знаю у меня провалы сразу же ушли может что то с мозгами - если все тех. часть в норме

- - - Добавлено - - -

Ну и еще один момент у меня при скорости 90 км/ч обороты стабильно 2-2,5 т.об/сек - у тебя еще может ерундить дпдз - в случае его неисправности мозги получают неправильный сигнал об истинном положении дроссельной заслонки. Просто по идее если обороты ы так в действительности изменялись ты бы почувствовал рывок при ускорении или кивок при торможении. Хотя может и сама ось заедать, но повторюсь при мех. проблемах заслонки будет или торможение или ускорение. Хотя может заедающая ось вывела из строя дпдз. Я свою заслонку снимал и промывал.

Дроссель мыл. Сейчас и на стоячей машине тахометр выпендривается (раньше вроде было только на ходу, ну да ладно) https://youtube.com/watch?v=FLg0PjIkAeU (слушайте звук - обороты растут, если стоишь, либо едешь на нейтралке или с выжатым сцеплением, но стрелка падает). Если едешь и просто даешь газу более чем "касаясь", то на этих оборотах "чахнет" и останавливается пока не уберешь газ.
Вывод пока только такой: скорость и температура двигателя не при чем, бензонасос, свечи, провода, крышка трамблера и бегунок тоже. Люфта дросселя не заметил когда мыл. Значит, механическая часть также отпадает. Что остается? Катушка, дпдз, мозги, сам распределитель или его датчики, дад, регулятор давления? А может датчик оборотов двигателя? Но тогда при чем тут степень нажатия педали газа?

Slavgorods,
Это катушка зажигания, попробуй подмени с другой нексии, по крайней мере другой причины неадекватного поведения тахометра нет, ну тока сам тахометр, что врятли.

Сообщение от alex218

похоже у меня такая же беда - залил маслом датчик - выгоняло масло из под уплотнителя распределителя, масло вытер и уже 4 месяца такая беда - как нагреется тупит. Даже не знал что это датчик температуры стоит тут... попробую поменять - отпишусь

поменял - ничего не изменилось, копаю дальше в сторону лямда-зондов

Slavgorods, решил проблему? У меня что-то опять затупила при разгоне. Что поменяно: новый бензонасос вместе с памперсом, фильтр тонкой очистки, форсы заменены на bosch 502, мыл дроссель со снятием. Эти все работы делались до того как она затупила. Но не так какв случае с датчиком температуры ОЖ. Компрессия мерилась когда все было нормально 10-10-9-8. Не знаю куда копать

У меня вот какая ситуация если машина дня 3 или 5 во дворе постоит, прогреваю, еду потихоньку начинаю переключать передачи идут провалы, даю газ резко она тупит потом резко отпускаю и плавно нажимаю схватывает переключаю дальше опять тоже самое, приезжаю на работу и на парковке на второй передаче хорошенько разгоняюсь 2 круга по 400 метров, ставлю на стоянку, работаю 8 часов прихожу, грею едет нормально, больше ни каких проблем, если ездить хотя бы даже через день, или каждый день все хорошо. А если на 4, 5 дней оставить опять тоже самое, очень странно но такая штука есть, не знаю что и делать мне предлагают, форсунки ультразвуком почистить? кто нибудь с таким сталкивался? если да то заранее спасибо за ответ.

Может утечка тока где то,нехватает на свечи при долгой стоянке,попробуйте снимайть отрицательную клемму аккумулятора при долгой стоянке.

Доброго всем времени суток.зарание извиняюсь и прошу тапками не кидать.у меня ксю 2013 двигло 1.6 евро 4 (48 т км пробег)проблема вот в чем машина тупит что на незах что на верхах ТО машине делаю по регламинту и свевременно. Расход по городу 13-15 трасса 8-10 при 100-110 в час, залил промывку для фарсунак (triton) машина полетела так как не ездила не снуля не после был очень рад но толька не долго ((( бенз выкатал поменял свечи фильтра и в баке и по днищем ...и мафынка стала такой как и была Тупой((( еще в придачу при перегазовке до 3000 и резком бросание пидали газа стали слышны хлопки в выхлопную .стоит один катализатр под выпускным колектором дальше средняя банка и задняя ,я то думаю катализатр должен дожигать топлива а не стрелять через выхалопную (диогностика комплм показвает что типо. Все в норме а я мучаюсь),мож кто с таким сталквался? И мож у меня тож датчик ОЖ навернут? Подскажите как машинку в чуства привести?Зарание спсибо и Пж не критикуйте