Перегрев двигателя.

всю уже проверили досконально, был поджат обратный шланг, его сняли продули, поехали с матером по городу, он мне говорит машина отличная не кипит, выгнал его на трассу закипела, термостат новый, нагрев всей системы одинаков, даже шланг обратки кипяток, сняли клапан с крышки, тосол выбивает, поехали с наглухо закрытой крышкой, опять кипит, все это было на трассе, потом они мне выкатили вариант с газами, хотя до этого они же мне говорили, что были бы газы бачок бы разорвало.. обратка начинает работать после спуска давления с бачка, до этого ее не продавливает.

Попробуй позвонить на горячую линию УЗДЭУ по поводу гарантии. Ты ведь ТО делал у оф. дилера, значит заводская гарантия должна работать.

завтра как раз думаю этим заняться. пойду с верхней ступени.

ну вот появились первые результаты, звонок в центральный офис уздэу, стал катализатором ремонта моей машины, сразу нашлась другая причина вместо прокладки ГБЦ, окислы радиатора оседали в нижней части его, что мешало свободному протоку ОЖ. Мне учтиво сказали заберите машину, денег мы с Вас не возьмем, если не поможет и радиатор бесплатно новый поставим))) вот так вот.

Сообщение от Igorek86

ну вот появились первые результаты, звонок в центральный офис уздэу, стал катализатором ремонта моей машины, сразу нашлась другая причина вместо прокладки ГБЦ, окислы радиатора оседали в нижней части его, что мешало свободному протоку ОЖ. Мне учтиво сказали заберите машину, денег мы с Вас не возьмем, если не поможет и радиатор бесплатно новый поставим))) вот так вот.

вообще всегда, когда видишь отпор со стороны дилера в палне ремонта, лучше звонить в уз-дэу. по опыту знаю

Сообщение от DR_EVIL

вообще всегда, когда видишь отпор со стороны дилера в палне ремонта, лучше звонить в уз-дэу. по опыту знаю

теперь и я ученый, буду теперь этот способ при случае применять)))

Сообщение от Igorek86

теперь и я ученый, буду теперь этот способ при случае применять)))

Жаль гарантийный срок не долгий...

ну на отдельные части срок достаточный, при желании сделать экспертизу и доказать, что все же заводской брак вероятность есть.

машину то починил? что делал то,промывал систему или новый радиатор ставил? у меня такая же беда, греется только на больших оборотах и если в горку едешь долго. когда уже перегрелась, достаточно на пару минут сбросить обороты или просто включить нейтралку и температура нормализуется.причем пробывал в жару с кондеем в пробке стоять,все нормально,перегрева нет, а стоит притопить хорошенько и через минут пять стрелка вверх ползет. некоторые знатоки говорят что термостат или помпа. термостат,может быть но почему тогда на маленьких оборотах все нормально и после перегрева на маленьких оборотах температура падает. насчет помпы вообще непонятно как она может не работать,если крутит значит работает.а то есть небылица что антифриз сжирает лопасти помпы на ура,но подтвеждений и очевидцев этого нету.

Сообщение от dD78

Бывает, что и лопасти в помпе со временем разрушаются.

много раз слышал это насчет помпы, но почему то не видел ни одного человека у кого на нексии это случалось.