Перегрев двигателя.

Так погоди... У тебя в расширительном бачке пузыри имеются при прогазовке?
У меня когда полетела прокладка ГБЦ на Таз 2108, тосол выдавливало с расширительного бачка.

ну а остальную систему всю перебрали, пузырей не видать, но давление идет избыточное..

тьфу, банально крышку расширительного бачка не пробовали менять? У меня две крышки - одна для города (у которой клапан вообще не пропускает газы, но для города пойдёт, обороты маленькие), второй для трассы, у которой клапан на постоянку пропускает и соответственно давления нет. Если же забываю поменять и еду больше 3к оборотов долгое время, температура начинает расти. Цена вопроса 200-300 рублей. Но сразу оговорюсь - обе мои крышки не рабочие, т.е. клапан должен работать исправно. А такую крышку подобрать очень сложно, из 10, может парочку будет рабочих.

сегодня с мастером ездили, крышку меняли еще месяц назад, это уже мой четвертый заезд в сервис, так вот сегодня снимали клапан, ездили без него, выкидывает сразу тосол, в городе не греется совсем, только на трассе при кондере и больших оборотах. вся система перебрана, вариантов просто нет. версию с прокладкой сказал самый самый диагност. Думаю ехать к дилеру у которого бул на первом то
.

про крышки я уже думал, может тоже как вариант, в салоне где машина сейчас долго репу чесали, потом выкатили мне такой вариант, хотя стопроцентной гарантии что это прокладка не дали, на мой вопрос вы уверены что это она, последовал интересный ответ, ну тут больше нечему быть.

термостат рабочий? Систему прочищали? Радиатор не забит?

все перебрали, термостат и бачок новые, радиатор вымыт. Вот такая вот оказия)) Машина кипит на трассе при 2500 оборотах и выше, кондер ускоряет процесс.

Самое обидное, что машина то новая(((

Я бы на твоем месте исключил все... прежде чем вскрывать башку...
А пробку нужно наоборот герметичную.. под давлением температура закипания воды выше...
Посмотри термостат.. (правда это геморойно) Помпа... тоже геморой...
Кстати.. а печка не помогает на трасса остудить двигло?
Если нет, попробуй замкни вентилятор чтоб постоянно работал... на радиаторе который...

Я одно знаю.. еслиб ГБЦ то в городе тоже бы кипела.
Еще посмотри идет ли в бачек обратка ... тоесть нормально ли циркулирует жидкость в бачке.. ( должно бвть видно "течение")
Хотя наверно если в сервисе совсем не дэбили.... то посмотрели...

Если все исключить.. то почти 100% термостат не открывается или открывается не доконца на большой круг.
Хотя можно предположить что и ГБЦ) на оборотах (трогаешься и тд) помпа продавливает пробки... а на трассе при 2500 нет...
Попробую на 4й ехать чтоль 120км/ч)
Мдя... ппц зафлудил.. а нече путного не написал)