Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Сообщение от tornado

Подскажите пожалуйста!! Вот такая проблема машина не едет скорости включаются, но машина не трогается.

На подъёмник !!!!!!!!!!!!

ВСЕХ благодарю за подсказки вылетел привод устранил

Сообщение от Sevavto

Так вот, свою проблему решил, проверив УРОВЕНЬ МАСЛА в КПП. Насколько это бонально но.... С недели две до появления проблемы, был на СТО, замена диска, корзины и со слов мастеров, заменили масло. Так ведь не заменили , а слили. >
Я долил 1.1литра при положенных 1.8 если не ошибаюсь. Вот такие дела...

:oЗа такие дела - по сапатке сапёрной лопатой , а не ден знаки нужно давать.

Привет всем! Подскажите,серьезная проблема,или нет?Вот суть.Год назад был подлый удар в правое колесо в результате которого заблокировало КПП.По КАСКО вроде сделали,но сейчас при замене колес заметил подтекания из под сальников приводов.При замене их обнаружился люфт правого привода в коробке и малость левого.Что это и как срочно надо ехать на ремонт коробки?Большое спасибо всем откликнувшимся.

Сообщение от vprok70

Привет всем! Подскажите,серьезная проблема,или нет?Вот суть.Год назад был подлый удар в правое колесо в результате которого заблокировало КПП.По КАСКО вроде сделали,но сейчас при замене колес заметил подтекания из под сальников приводов.При замене их обнаружился люфт правого привода в коробке и малость левого.Что это и как срочно надо ехать на ремонт коробки?Большое спасибо всем откликнувшимся.

у всех люфтит смотря скока и у всех из-за этого потеют сальники а по зиме подтекают у меня очень сильно люфтила правая внутренняя граната в кпп и при вывернутом руле до конца и трогании чуствовалось как коромыслом машину дергало разобрал а там выработка в корпусе дифференциала (не от времени пробег 35000 просто не повезло)

Я конечно в технике абсолютный ноль(музыкант,играю на трубе),но почему-то кажется,что люфт в этом узле-вещь лишняя,могу естественно ошибаться...

Сообщение от vprok70

Я конечно в технике абсолютный ноль(музыкант,играю на трубе),но почему-то кажется,что люфт в этом узле-вещь лишняя,могу естественно ошибаться...

люфт там должен быть но небольшой на тепловое расширение а на ксюхах он дествительно великоват и он такой с завода я проверял на своей на новом дифференциале и у знакомого на ланосе с небольшим пробегом(там кпп такие-же)

Сообщение от DimasSem

люфт там должен быть но небольшой на тепловое расширение а на ксюхах он дествительно великоват и он такой с завода я проверял на своей на новом дифференциале и у знакомого на ланосе с небольшим пробегом(там кпп такие-же)

Подскажите,почему правая сторона люфтит существенно больше,может из-за того,подлого удара?

Сообщение от vprok70

Подскажите,почему правая сторона люфтит существенно больше,может из-за того,подлого удара?

если правая люфтит намного больше левой то остается только вынуть правый привод всборе из кпп и посмотреть ,желательно при этом слить масло и тогда при снятом поддончике кпп будет видна вся картина.я так на своей обнаружил косяк с дифференциалом когда менял масло в кпп.

Сообщение от DimasSem

если правая люфтит намного больше левой то остается только вынуть правый привод всборе из кпп и посмотреть ,желательно при этом слить масло и тогда при снятом поддончике кпп будет видна вся картина.я так на своей обнаружил косяк с дифференциалом когда менял масло в кпп.

Спасибо,понятно,что я сам ничего не смогу сделать,надо ехать на СТО.А если и дальше ездить так,чем это грозит,после замены сальников ничего не "потеет"?