157сказали спасибоЯ конечно в технике абсолютный ноль(музыкант,играю на трубе),но почему-то кажется,что люфт в этом узле-вещь лишняя,могу естественно ошибаться...
Поиск
Я конечно в технике абсолютный ноль(музыкант,играю на трубе),но почему-то кажется,что люфт в этом узле-вещь лишняя,могу естественно ошибаться...
люфт там должен быть но небольшой на тепловое расширение а на ксюхах он дествительно великоват и он такой с завода я проверял на своей на новом дифференциале и у знакомого на ланосе с небольшим пробегом(там кпп такие-же)Сообщение от vprok70
Подскажите,почему правая сторона люфтит существенно больше,может из-за того,подлого удара?
если правая люфтит намного больше левой то остается только вынуть правый привод всборе из кпп и посмотреть ,желательно при этом слить масло и тогда при снятом поддончике кпп будет видна вся картина.я так на своей обнаружил косяк с дифференциалом когда менял масло в кпп.
Спасибо,понятно,что я сам ничего не смогу сделать,надо ехать на СТО.А если и дальше ездить так,чем это грозит,после замены сальников ничего не "потеет"?
да особо ни чем не грозит только сальник держать масло хуже будет а лучше все-таки проверить все-ли в порядке и ездить спокойно
Спасибо за совет,в ближайшее время поеду .
Всю жизнь с отцом двигатель соляркой промываем,што на предыдущих машинах,што на Ксюше,берешь 10л. солярки,2 канистры по 5 литров,и в 2 приема промываешь,эффект очень я вам скажу хороший,лучше любого промывочного масла=)
jamel56,
темой чтоль ошибся? При чём тут двигатель и промывочное масло? Речь о КПП
не ошибся,вот тут написано!!!
Ваши права
