157сказали спасибо5 лет назад )))))))
Поиск
5 лет назад )))))))
ну дык=)припозднился малость=)Сообщение от Tyumen
Подскажите, пожалуйста. Сегодня решил все сальники и прокладки в коробке поменять. Стал разбирать и сразу вопросы. Как сальники в редукторе поменять? Уж как то они там запрессованы интересно. И как корпус левого подшипника вынуть? С правым проблем нет открутил фланец и всё. А с левым не знаю как быть - ведомую шестерню от дифференциала не хочется откручивать.
фланцы откручивать не надо -большим вообще регулируется натяг подшипников дифференциала.
Вопрос к тем,кто справился с плохим включением первой передачи.Мастер сервиса посоветовал сменить 901 479 31 Шток механизма переключения передач.К нему крепится вертолет и в этом месте крепления приличный люфт(вертолет новый).Кто менял сию деталь?
Да, мне в сервисе меняли эту деталь вместе с вертолётом. Неделю ездил нарадываться не мог, а потом всё опять началось.
Так нужно опять к ним с претензией,должны исправить.За неделю не могло же износиться.
а у меня все нормально включаются,вот ток с 3ей када на на 2ю пытаешься переключится возникают проблемки,никак не могу вторую включить,оч туго включается
Да ну их... Говорят коробку надо перебирать. Разводилы.
Ребят, помогите советом.
Например идешь на разгон со светофора 1-2-3-4(передачи) все норм втыкаются. А вот если к примеру едешь на 4ой, впереди ямка или леж.полицай притормаживаешь до 10-15 км.ч, пытаешься включить 2ую, а она нихрена не втыкается, перегазовки,двойной выжим не помогают, не втыкается, только когда другую передачу какую нить включишь (3 или 4), а затем нормально втыкается. То же самое с первой и задней передачей. Че такое не пойму. А 3,4, и 5 нормально включаются всегда. Попробовал на месте повтыкать передачки, вроде по первому кругу норм втыкаются все передачи, а уже со второго 1 и 2 начинают мозг Е.....
Склоняюсь что всему виной вертолет, но чет кое какие сомнения у меня по его поводу
Ваши права
