Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Поменял подушки двига. Появилась вибрация.выжимаешь сцепление-вибрация гораздо меньше.а еще включаешь заднюю,отпускаешь сцепу и едет но со стуком.как будто что то балтается...что за хрень?

Что-то где-то не затянуто.

не знаю...может кто сталкивался?
когда разгоняюсь, с первой на вторую переключаю и вторая втыкается с легким, еле ощутимым "хрр" внутри.
как будто двигло крутит быстрее и синхронизатор не поспевает.
а если с первой на вторую долго переключать (остановившись на нейтрале чуть подольше обычного)

что где глянуть?
сцепление в норме и не сильно изношено..
палец только никак не заменю в вертолете.

плюс не пойму никак, отчего это
первая передача, когда ты ток ток на ней разогнался, как будто держится внутри
т.е. чтобы снять с первой и втыкнуть вторую, приходится слегка либо дольше обычного ждать, либо слегка с силой вынимать ее
может кто знает, симптомом чего это является!?

Инфа, если кому интересна судьба этого "хруста"
был в сервисе
мастер не услышал хруста, потому что машинка была прогрета хорошенько (на горячую его почти нет) и переключал, оказывается, с двойным выжимом сцепы
сказал, что проблема во мне)
но мне все-равно кажется,что что-то либо с синхронизатором, потому что если оставить передачу на нейтрале чуть дольше обычного, то хруста нет
и потому что двойной выжим действительно, вроде, помогает (а он как раз исключает синхронизатор из работы кпп)
либо с вертолетом (правда он-то не должен менять свое поведение от температуры движка ?)
вот только не могу пока разобраться, могу ли я сам что-то с ним сделать
вроде он (синхронизатор) внутри кпп... а внутрь я же не доберусь, не снимая движка...верно?!

добрый вечер , проблемка у меня с кпп , не включаются скорости на заведенном движке , ни одна при чем , заднюю пробую и получается ощущение такое как будто сцепление не выжимаю до конца (по звуку) , хотя на заглушенном двигателе все нормально перещелкивается , без всяких проблем , машина кстати поедет если скорость включить а потом завести , как вперед так и назад. подскажите плииз как с этим бороться, может кто сталкивался , буду очень благодарен

Сцепление надо смотреть. Попробуй трос подтянуть.

Сообщение от VaneZ

первая передача, когда ты ток ток на ней разогнался, как будто держится внутри

я давно уже на нейтралку переключаюсь без выжима сцепления, и замечал это: иногда первая и даже вторая передача держатся, чтобы снять их нужно газануть и бросить газ, в момент когда бросишь передача легко выключится.

Без выжима сцепления происходит торможение двигателем, при этом шестерня в коробке под нагрузкой(ее держит движек)
Добавил газку снял нагрузку выключается легко.

santos,подними крышку капота и посмотри на рабочий цилиндр сцепления (сверху на КПП) работает-ли. потому, что явные признаки неисправного сцепления