Теоретически должен.т.к. коленвалы одинаковые.
Ставь, отпишешься.
Поиск
157сказали спасибо
Теоретически должен.т.к. коленвалы одинаковые.
Ставь, отпишешься.
Я не давно менял КПП на Nexia. Новую КПП заказывал на Карро бай Я только в Белоруссии покупаю запчасти, потому что цены там дешевле, чем в России. И там же в Белоруссии сразу же установил новую КПП. Уже 3 года езжу на новой КПП и нет никаких нареканий в работе.
Гёрла Настя из Рио! Определись с гендерной самоиндефикацией! И с контролем времени. И с русской грамматикой, чего уж там...Сообщение от girlnastya
Всем добра, нужна подсказка, разболтался левый внутренний гранат (с водительской стороны) вытащил, результат, сальник как камень, если гранат воткнуть в редуктор то он довольно ощутимо в нем болтается, на о щуп во втулке что в редукторе перед шлицами выработка в виде ступеньки, подозреваю что с правой стороны такая же шняга, в мануале не нашел как менять эти втулки, у кого есть опыт поделитесь, в планах заменить 3 сальника коробки, втулку/и, и сальник за маховиком, подтекает это все дело.
Нексия 2007 год, пробег 260 000.
- - - Добавлено - - -
По копался в мануалах, выяснилось что шрус втыкается в корпус редуктора, без каких либо втулок, что наводит на мысль что менять нужно всю деталь, так ли это?
Может это для стопорного кольца выемка?
не, по мануалу, кольцо стопорится за шлицами, а выемка до шлицов, и похожа на выработку, в нэте накопал что нужно снимать всю деталь и втулить, с завода она цельная,
Всем привет! Я сдесь новичок, поэтому сразу к делу. Снял кпп на деу нексия 1,5 16кл, мотор A15mf, замена сцепления. Так вот обратил внимание на первичный вал кпп. При прокручивании его рукой, на пол оборота, на оборот он как будто заклинивает и если сильнее крутонуть рукой опять начинает крутится нормально. Далее опять оборот сделает примерно, два оборота и опять подклинивает. Даже не знаю как правельно объяснить то. Так и должно быть или это какой-то подшипник?
Ваши права
