Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Ага, я всё таки чему то учусь
Тоже последняя мысль была на цилиндр, какой-то)))
Главный VALEO менялся 130000 назад.

Сообщение от сколя

Ага, я всё таки чему то учусь

Ни хрена)))
Замена рабочего не помогла(
Главный менялся 130т.км назад - не хочу на него думать)
Выдвинув шток главного на педали на последние 5мм на пока решил проблему с включением задней, кажется)))
Может всё таки корзина?....

Вот блин коробку механизм поставить не могу не входит и всё не попадаю

- - - Добавлено - - -

Ставлю на машине без снятия коробки

Кто надумает этим заниматься, впервую очередь проверяйте номер на торце коробке. Это буква и четыре цифры. Например W4167
Буква это как бы вариант, а цифры - это главная пара, 4167 это соотношение 4,167
Оно обязательно должно совпадать!!!
Когда ставите, то в конце надо прокручивать привод. Всявязи с тем, что ролики подшипника вторичного вала пытаются уйти в расклин.
Прокладку ищите заранее.
Ну и вся идея достаточно маразматична.
8кл вроде

Сообщение от vn13

вся идея достаточно маразматична.

несколько раз так снимал-ставил. проблем не наблюдал.

Подскажите. На ксюше 1.6 накрылась коробка, купил на замену от ланоса 1.5 A15SMS. Какой маховик и какой комплект сцепления поставить? От 1.6 или от 1.5? Взаимозаменяемы ли они? В чем разница? Знаю что на 1.6 маховик тяжелее.

А каким образом накрылась?На ровном месте?

Кончилось сцепление, в километре от дома. Сдуру пытался дотянуть на буксующем на высоких оборотах. Через полкилометра внутри все поразлетелось, пробило корпус в нескольких местах. Маховик посинел от перегрева.

Маховик и сцепление должны остаться такие же как и стояли.

Не могу найти маховик от 1.6, есть от 1.5, он не подойдет если ставить его со сцеплением и корзиной от 1.5?