Пробег сцепления тыщ десять, сцеплением не злоупотребляю, трогаюсь плавно. Люфт подшипника первичного вала небольной был. Последнее время при трогании иногда потряхивает, но не всегда. Трогается то плавно, то если не добавить газу глохнуть пытается - как-будто резко сцепление схватывает. Если бы сцеплению пришел пушистый северный зверь, то симптомы были бы постоянные, а тут раз на раз не приходится.
Диск с корзиной какой фирмы ставил, хотя с января наврядли вспомнишь.
Во общем скидывай коробку и смотри, или сцепление или коробка. Мне кажется все же сцеление шалит, втом всмысле что там что то могло отвалиться типо пружинки на диске или леписток на корзинке
Помню, валео. Ну вибрацию можно списать на что-то оторвавшееся, а вой то явно из коробки. Я еще почему склоняюсь к коробке: в ноябре когда только купил машину сильно приложился о бордюрный камень картером КПП, после этого постепенно, примерно в течение пары недель начался хруст при включении 1й и 2й передач, сейчас с перегазовкой переключаюсь, могу грузовики водить, а когда менял сцепление - обнаружилась трещина на колоколе, которая упирается в вал выжимного механизма. Мне кажется лучше менять КПП целиком.
Вывешиваю правое переднее колесо, завожу движок и раскручиваю, гула нет в отличии от правого колеса, но есть какие-то не равномерные постукивания в КПП, ну мне так кажется покрайней мере что из КПП идут стуки, как буд-то шлицы бъют во внутренней гранате. Но как при раскрученном колесе такое может быть. Да, и в положении стоянки, но с включенным двигателем на холостых, также слышны теже постукивания. На что это, может быть похоже???
Доброго времени суток! Вопрос вот возник-несколько раз в городе экстренно оттормаживался не успев выжать сцепление (пешеходы, перебегающие дорогу). Вторая-третья передачи, скорость 40-50 кмч соответственно. Торможение с блокировкой всех колёс и глушением двигателя . Вот с того что я не успевал выжать сцепление при таком торможении могло ли что в трансмиссии повредиться? Заранее благодарен. С уважением!
Ничего не будет, спи спокойно
ЗЫ.: Не надо ездить 50км/ч на третьей передаче, это как раз вредно для твоей машины.
Ну 50 я переключаюсь на 3-ю, а так обычно 1-я до 30, 2-я до 50, 3-я до 70-75, 4 -я до 90-95, после-пятая...
Спасибо успокоил про трансмиссию, а то прямо мысли нехорошие полезли... поломка шестерён и прочее...
Если коробка не издает странных звуков и передачи включаются без проблем - с коробкой все отлично. Вот и вся диагностика.
Почему люди думают, что если запостить вопрос много раз, то шанс получить ответ больше?
Скореее всего сбились метки в механизме переключения передач.Сообщение от PerecDeCveyler
Ваши права
157сказали спасибо