Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Ничего не будет, спи спокойно
ЗЫ.: Не надо ездить 50км/ч на третьей передаче, это как раз вредно для твоей машины.

Ну 50 я переключаюсь на 3-ю, а так обычно 1-я до 30, 2-я до 50, 3-я до 70-75, 4 -я до 90-95, после-пятая...
Спасибо успокоил про трансмиссию, а то прямо мысли нехорошие полезли... поломка шестерён и прочее...

Если коробка не издает странных звуков и передачи включаются без проблем - с коробкой все отлично. Вот и вся диагностика.

Почему люди думают, что если запостить вопрос много раз, то шанс получить ответ больше?

Сообщение от PerecDeCveyler

Помогите! Заменил сцепление в сборе(Valeo) с помощником в гараже. Теперь не могу включить передачи, задняя только с хрустом остальные очень плохо. Механизм выбора передач КПП регулировал раз 10 не помогает. До замены все было нормально.
P.S. Диск сцепления из комплекта на замену оказался большего диаметра чем снятый :o(как будто от 8 клапанной стоял).
Сцепление гидравлическое.

Скореее всего сбились метки в механизме переключения передач.

Добрый день,

Прошу совета, установил б/у КПП от ланоса и с начала эксплуатации вылезла следующая проблема - на заведенном двигателе, на нейтрали без выжима сцепления при перемещении рычага кпп в сторону передачи появляется легкий стук из кпп, как-будто что-то с чем-то входит в зацепленние.
При отводе рычага в нейтраль стук пропадает.

Более нареканий нет, все передачи включатся четко (единственное задняя какая-то ватная) без шумов и хрустов во всех режимах.

Были подозрения на узел штока переключения, так махнули его с моей родной коробкой - все тоже самое.
Стоит регулируемая кулиса, попробывал поиграться с регулирокой, без изменений.

подскажите, счем связан такой стук и чем грозит, потому как продолжаю ездить, единственно все время контролирую себя чтоб не держать руку на ручке кпп чтоб ее не смещать от центра.

Сообщение от igor_le

Добрый день,

Прошу совета, установил б/у КПП от ланоса и с начала эксплуатации вылезла следующая проблема - на заведенном двигателе, на нейтрали без выжима сцепления при перемещении рычага кпп в сторону передачи появляется легкий стук из кпп, как-будто что-то с чем-то входит в зацепленние.
При отводе рычага в нейтраль стук пропадает.

Более нареканий нет, все передачи включатся четко (единственное задняя какая-то ватная) без шумов и хрустов во всех режимах.

Были подозрения на узел штока переключения, так махнули его с моей родной коробкой - все тоже самое.
Стоит регулируемая кулиса, попробывал поиграться с регулирокой, без изменений.

подскажите, счем связан такой стук и чем грозит, потому как продолжаю ездить, единственно все время контролирую себя чтоб не держать руку на ручке кпп чтоб ее не смещать от центра.

а нахрена зачем вы ездите на нейтралке? любая коробка при не нажатом сцеплении будет недовольно скрежетать.

I need help! Daewoo Nexia 2005 год, 1,5 16v, пробег 208 000. После замены правого ступичного подшипника и сцепления через 1000 км появился гул в переднем ПРАВОМ колесе при вхождении в ЛЕВЫЙ повород на включённой передаче. Шум похож на скрежет протектора колеса о кузов, типа воя, треска.... Если выжать сцепление или войти в этот же поворот на нейтрали то никаких шумов нет. Так же имеется посторонний шум при резком трогании назад, проецируется в правое колесо. Вывесили машину на подъёмнике - при включении передачи в коробке грохот как будто что-то там летает... Что делать: вскрывать, смотреть и делать по факту или искать бэушную коробку и просто менять?

Сообщение от Sергий

а нахрена зачем вы ездите на нейтралке? любая коробка при не нажатом сцеплении будет недовольно скрежетать.

да не езжу я на нейтрали. например, стою на светофоре, если рычаг слегка сместится с ценрального положения идет шум, пока я рычаг не поставлю точно в центр.
так же, при заводке двигателя происходит вибрация и рычаг может сместится - и снова шум.
пробовал открыть капот и легка пошевелить шток переключения передач на кпп - имеем тот же шум при небольшом смещении.
шум отличается от скрежета кода например пытаешься воткнуть заднюю передачу без выжима сцепления или при движении.

На ланос форуме народ на некоторые модели КПП очень жалуется, говорят гавно они и сыпятся постоянно.