Вопросы по КПП!(неисправности,замена масла и т.д.)

Сообщение от Vasileus

Сейчас залил еще литр итого 2л 800 примерно, потаму что когда первый раз заливал, не успел сразу закрутить контрольный болт. И покатался: Выяснилось На 5 передаче гул пропал. На 4 появляеться только после 3х тысяч об. при сильно надавленной педали газа. На 3 гудит. 1.2 передаче не гудит.. проехал 60 км заправился и чувствую запах трансмисеоного масла, смотрю на дно течет с коробки, лечу на эстакаду. Смортрю из стыка коробки и вала течет. Припоркавался подставил ёкость, масло не дешовое. Да и из сапуна не текло.
Вообще не пойму ни чего. новое мало пости 3 литра потегло от давления или и зза сальника? ДА и причем тут дваление если сапун есть. Но при остановке масло явно замедляло течь из сальника. Посмотрел книгу и не понял вобще где раздел по поводу этого замены сальника. Так по смотрел там вообще не чему течь, но у меня потекло. У меня всетаки 4 разряд автомеханика, но практика только жестянка. Я все понимаю и руки из плечь растут. но не посовещавшись не полезу Но всеравно полезу. неудержусь.

конечно потечет масло,куда нахрен стока заливать?через сальник выдавит излишки и останется норма

А про гул. Что ?

Сообщение от Vasileus

А про гул. Что ?

што што?во время надо было уровень в кпп проверять,скорее всего ГП гудит...тут я даж не знаю че те посоветовать

Всем привет! При движении слышеться подгуживание равномерное. Грешу на КПП. Машину приобрёл два месяца назад. Уровень масла вроде в норме. Предыдущий хозяин правда сказал, что масло к коробке не менял. Машинка 2006г. пробег 116 тыков. Если всётаки шумит коробка, то что в ней нужно поменять, какжеться там есть подшипники какие-то? На гул ступичных подшипников не похоже, да и первый владелец говорил, что менял. Как разобраться в этом деле?

Сообщение от Vasileus

Сейчас залил еще литр итого 2л 800 примерно, потаму что когда первый раз заливал, не успел сразу закрутить контрольный болт. И покатался: Выяснилось На 5 передаче гул пропал. На 4 появляеться только после 3х тысяч об. при сильно надавленной педали газа. На 3 гудит. 1.2 передаче не гудит.. проехал 60 км заправился и чувствую запах трансмисеоного масла, смотрю на дно течет с коробки, лечу на эстакаду. Смортрю из стыка коробки и вала течет. Припоркавался подставил ёкость, масло не дешовое. Да и из сапуна не текло.
Вообще не пойму ни чего. новое мало пости 3 литра потегло от давления или и зза сальника? ДА и причем тут дваление если сапун есть. Но при остановке масло явно замедляло течь из сальника. Посмотрел книгу и не понял вобще где раздел по поводу этого замены сальника. Так по смотрел там вообще не чему течь, но у меня потекло. У меня всетаки 4 разряд автомеханика, но практика только жестянка. Я все понимаю и руки из плечь растут. но не посовещавшись не полезу Но всеравно полезу. неудержусь.

Сообщение от jamel56

конечно потечет масло,куда нахрен стока заливать?через сальник выдавит излишки и останется норма

сейчас сново загудело похоже на всех передачах. Впечатление что вытекло все масло. У меня даже задний бампер и крышка багажника в каплях масла, и от авто запах. Лишний лирт врятли бы выдавливало бы в течение 300 км?
Когда менял масло кпп защиту не поставил, стоит с не чищенная со слоем грязи на балконе и с неё стикает старое транс масло. Впечеление что сальники приводных валов потекли оба.
Тем более пред последней поездкой капли трансмисеонки на осфальте были с обеих сторон дифференциала. Как убедиться точно что это сальники? Могу лиш дополнить что с лишним литром гула не было, но на заправке заметил запах, посмотрел , а из правого сальника лило, 4 капли в секунду При остановке медлено чечь затихала и потом вообще останавливалась. В с такой ситуациией думая что выдавливает лишнее проехал 300 км и загудело, и больше не капает.

Может ли быть выработка шлицов на внутреннем шрусе? При работе движка в режиме х.х. слышны в кпп металлические постукивания неравномерные, выжимаю сцепление тишина. И при медленном движении при дёрганье машины слышен стук. Вот думаю, может шлицы на внутренней гранате износились.

Сообщение от MAX 1980

Может ли быть выработка шлицов на внутреннем шрусе? При работе движка в режиме х.х. слышны в кпп металлические постукивания неравномерные, выжимаю сцепление тишина. И при медленном движении при дёрганье машины слышен стук. Вот думаю, может шлицы на внутренней гранате износились.

Вот у меня почти точ-в-точь, но еще на скорости слышу гул прерывистый.

Сообщение от AKWoland

Вот у меня почти точ-в-точь, но еще на скорости слышу гул прерывистый.

У меня тоже гул, но это правый ступичный, проверял. Теперь вот беспокоят постукивания в кпп.

Я колеса вывешивал и раскручивал - все тихо. Гул заметно только где-то с 50км/ч

Сообщение от AKWoland

Гул заметно только где-то с 50км/ч

У меня во время владения М-2141, из за умирающих подшипников гул начинался с 80 км/ч.