Протечки масла

слушай у меня была проблема с болтом 4 по самой нижней полосе.как думаешь от чего ??? щас вроде нормально все....просто мастер сказал что может быть что крышка хреновая.

Скорее всего от того что не равномерно была протянута крышка изначально.Хотя я и не понял где у тебя четвёртый болт)))))Но как бы там ни было,вот сам когда их выкрутишь в ладошках сложишь и увидишь что они растянуты не равномерно,это хорошо видно по шагу резьбы.
А мастер просто не морочится,ему проще заменить крышку и не парится,а когда ты приедеш с потёками с новой крышкой он скажет тебе что ты перегрелся (движок).

Меня это тоже очень сильно раздрожало (потеки и масло в свечных),но я исправил сам и потом ещё исправил и у друзей,причем одна из тачек была чипованная,а там режимы пожёстче.

нее...мастер не накалывает.он мой дятька.смысла нет накалывать.серовно к нему езжу делать.вот буду смотреть теперь течот или нет

Машина 16кл. 10тыс. назад менял прокладку головаки блока. После замены поменял прокладку клап. крышки. Недавно заметил, что из под прокладки есть подтеки масла. Сегодня хотел еще раз поменять прокладку, но когда снял верхнюю крышку (на4 винтах), увидел, что масло не только внизу прокладки клап. крышки, но и вокруг свечных отверстий. Разве с прокладки сюда может масло попасть?

Виновата прокладка клапанной крышки.Это проблема у 16ти клапанных моторов.Вердикт-менять прокладку

:o Хелп!!! :'(
На днях завел авто утром, слышу стук металлический в двигле (как тик часов) -на приборке все Ок. Глушу двигатель, проверяю уровень масла на щупе - нет масла.
Иду в магаз. покупаю 1л. масла половину выливаю - стук сразу прекращается. Проходит ночь - такая же хрень, выливаю оставшееся, стук сразу пропадает и еду в Москву. Через 3 часа еду обратно и в дороге слышу опять мет. стук в двигле. Доехал до гаража, снял защиту - подтеки масла с тыльной стороны двиг-ля (смотрит на водителя, а не на бампер) и такое ощущение, что не из под крышки, а масло собралось больше всего в области головки болтов крепления ГБЦ и впускного коллектора. Точно не рассмотрел.

8 тыс. км. менял ремни все, прокладку ГБЦ (была пробита) и прокладку крышки ГБЦ, 3 нед. назад подтянули ремни генер. и кондера (свистели) -> и самое главное, собирался сейчас менять масло и фильтра.

Кто что посоветует? :-[ У кого какие предположения? :'(
(в одном сервисе, по описанным симптомам вынесли вердикт замены прокладки ГБЦ - в другом, надо подъехать чтобы посмотрели)

Значит, надо подъехать, если сам не можешь определить.

:o Хелп!!! :'(
На днях завел авто утром, слышу стук металлический в двигле (как тик часов) -на приборке все Ок. Глушу двигатель, проверяю уровень масла на щупе - нет масла.
Иду в магаз. покупаю 1л. масла половину выливаю - стук сразу прекращается. Проходит ночь - такая же хрень, выливаю оставшееся, стук сразу пропадает и еду в Москву. Через 3 часа еду обратно и в дороге слышу опять мет. стук в двигле. Доехал до гаража, снял защиту - подтеки масла с тыльной стороны двиг-ля (смотрит на водителя, а не на бампер) и такое ощущение, что не из под крышки, а масло собралось больше всего в области головки болтов крепления ГБЦ и впускного коллектора. Точно не рассмотрел.

8 тыс. км. менял ремни все, прокладку ГБЦ (была пробита) и прокладку крышки ГБЦ, 3 нед. назад подтянули ремни генер. и кондера (свистели) -> и самое главное, собирался сейчас менять масло и фильтра.

Кто что посоветует? :-[ У кого какие предположения? :'(
(в одном сервисе, по описанным симптомам вынесли вердикт замены прокладки ГБЦ - в другом, надо подъехать чтобы посмотрели)

прогорела прокладка ГБЦ, срочная замена, до замены двигатель не заводить!

Выхлоп какой? ПОд машиной масла нет? Антифриз какой?

Выхлоп вроде белый - сначала даже погрешил на расход антифриза - за 8 тыс. км ушло 1см из бачка(эксплуатировал на Юге), но долил с месяц назад - уровень на месте. А масло все же имеется в виде капельки на болте в картере (по следу определил место утечки не потдон ).И все же грешу на увеличенный дым (почему то белого цвета из трубы). весной когда меняли прокладку ГБЦ и маслосъемные колпачки дымило как паровоз и я только успевал доливать тосол.
Кстати, цвет тосола трудно определить - заливал кажется зеленый, но в процессе доливал синий концентрат.(ща смотришь в бочек - жидкость непонятного цвета).

??? Почему сейчас не так дымит сильно и не сизым дымом как должно по идее?
Пробовал подтянуть болты на ГБЦ - не вышло даше скрутить их...
Придется, когда погоню авто (своим ходом) - долью масла по уровню и постепенно доливая должен доехать (так сказал мастер - главное чтоб компенсаторы не стучали :o) :'(