видимо у кого-то проблемы со зрением. я к примеру хорошо вижу машины с выключенными фарами днемСообщение от Гонец
Поиск
видимо у кого-то проблемы со зрением. я к примеру хорошо вижу машины с выключенными фарами днем
речь идет о включении фар в городе
Вот только 3,14здеть не надо. Когда едешь навстечу солнцу машины с включенными фарами видны намного лучше. На трассе же когда по обе стороны дороги лес и соответсвенно сама дорога находится в тени темный авто с выключенным светом вы не увидите уже с расстояния 300 метров (это в лучшем случае). При суммарной встречной скорости более 200 км/ч (мало кто из нас ездит положенные 90) на завершение обгона у вас в лучшем случае 5-6 секунд. Даже если разница в скорости с обгоняемым позволит это сделать, то как минимум придется пережить несколько весьма неприятных секунд, а если вы в машине не один, то не только вам. И главное ради чего все это? Для того чтобы немногочисленная (к счастью большинство уже осознало) стайка козлов могла сэкономить 100г бензина за поездку и раз в три года пару ламп? Вы готовы платить за это своими нервами и спокойствием своих пассажиров. Ведь если вы хоть как то еще можете прогнозировать дальнейшее развитие событий и более-менее уверены в успешном завершении маневра, то для жены рядом и ребенка на заднем сиденье происходящее оказывает на порядок более сильное воздействие на нервную систему. Даже если за всю вашу жизнь эта простая но эффективная мера хоть раз убережет вас от ДТП ( скорей всего это уже происходило - или вы не пошли на маневр заметив вдалеке свет фар или же кто-то заметил вас - не важно) она окупит себя многократно. Ведь это же так просто - включить свет. За день мы приводим в действие сотни раз различные управляющие механизмы - кнопки, тумблеры, рычаги и ничего - никто еще не развалился. А вот почему то включить свет за рулем сразу всех напрягает.
P.S. В начале своей водительской жизни когда я по молодости и глупости пренебрегал этим простым правилом я то и дело удивлялся огромному количеству дебилов на дорогах - на трассе все кому не лень пытались вылезти мне навстречу. Не раз приходилось спасаться на обочине. Но когда по совету отца я стал включать свет еще до начала движения то с удивлением обнаружил, что еще вчера густо населявшие трассу дебилы и прочие 3,14дары вдруг куда-то подевались. И закралось у меня сомненье: а были ли они на самом деле, т.е. являлись ли они теми, кем я их себе представлял и как я их называл, или это у них были все основания критически высказываться в мой адрес ... Как считаете, клубни?
А городе у нас ни хера ни одного дерева не растет возле дороги??? Такое впечатление, что вы днем по городу не ездите. Бесполезно спорить, что авто с включенным светом гораздо заметнее даже днем, не говоря уже про сумерки и условия недостаточной видимости. Учитывая то, что среди миллионов пешеходов есть сотни тысяч с плохим зрением, пожилых, просто невнимательных - такая мера позволит им заметить вас раньше, чем их голова повстречается с лобовым стеклом. А вас избавит от излишних хлопот по оплате похорон безвременно ушедшего и услуг адвоката.
твою мать кто нибудь объяснит мне дебилу что такое "приближающихся" ? эта че если в радиусе 100 метров есть пешеход я должен стоять ?
Это значит снизить скорость ,а если переходят или начинают переходить то остановится и пропустить ! Помоему все ясно !
ОООО, это плохо. Что за автошкола? Срочно закрыть. Вам купить ПДД. Единственно что было раньше, так пункт 2 (и то, не сейчас, а раньше (до постановления от 14 декабря 2005 г. N 767), в настоящее время обгонять нельзя). Знаки никогда не имели приемущества над разметкой. (именно постоянные, а не временные). И движение на круге русской рулеткой назвать нельзя. Всё строго регламентировано. Для тех, конечно, кто правила знает. Обгон ранее трактовался как просто "выезд из занимаемой полосы", в изменениях обгон - это только движение с использованием встречки.
Кузин давал по этому поводу комментарии РГ. Сейчас найти не могу, но смысл там был, что "вы чё тупые, определить не можете, когда надо уступать?" Так что, они сами не знают...
будем стоять .... блин не ту страну назвали гондурасом, нерегулируемых пешеходных переходов просто не должно быть в нашей стране, ну или хотябы регулировалось их численность, это по новым правилам с места в городе сдвинуться нельзя потому что возможно инспектор решит что к пешеходному пешеходу приближается пешеход ..... дурдом а суде нет основания не доверять сотруднику вот блин
Вот нашёл мнение Кузина. http://www.rg.ru/2010/05/25/flasher.html
Цитата оттуда: "Довольно любопытно, что этот, казалось бы, банальный вопрос вызвал такой повышенный интерес."
Ваши права
