Уныло как то, не находишь?Сообщение от siddis
Поиск
6сказали спасибо
Уныло как то, не находишь?
Меня в нексии напрягает неудобное сиденье. После долгой поездки у меня практически всегда гудит спина, под поясницу упор практически отсутствует, сидишь как в парке на лавочке. На изношенность сидений кивать не надо, я их менял, они гораздо моложе машины (сняты с авто 2007го года), состояние неплохое. В моем Кадете в этом плане гораздо лучше, не смотря на почтенный возраст сидеть значительно более комфортно.
Я когда еду на пассажирском месте в Нексии, не упираюсь коленями в бардачок только если отодвину кресло максимально назад. Но в этом случае за мной уже никто не сядет.
Я верю в надежность подвески Нексии, но в этот факт не поверю: по нашим дорогам ни на какой машине ходовка не проходит столько лет.
Тоже сомнительно. Конечно они надежнее тазовских, может и родные, но 100% ремонтированные уже.
Ни разу не миллионник. Среднестатистический мотор у среднестатистического владельца выхаживает 300-350тыс, отдельные экземпляры - до 500тыс, больше - единицы. Исключения - "дальнобойщики", машины, которые основной пробег намотали на трассах.
Гидрики сейчас ставят практически на все бюджетные машины, даже на тазы. На всех авто бюджетных опелевского семейства (лачетти, авео, ланос и т.п.) они есть, на более дорогих были всегда, за исключением спортивных версий - там гидрики - это лишний вес ГРМ, от них отказываются.
Ты и не сравнивай старые Нексии и те, которые выпускают сейчас. Современные имхо проходят меньше тазов-ровесников.
Ну у меня хотя бы есть опыт владения и тем и тем автомобилем... Я уже писал, про национальную забаву-поругать автоваз... У нас народ неудовлетворен что ли чем то? Многие прошли испытание автовазом...Но это было давно. Сейчас вы сравниваете нексию с шестеркой (в уме, по ненавистной памяти) И ведь смешно просто некоторые отзывы про калину-приору читать. 90 % негативных отзывов от людей, которые в лучшем случае сидели пассажиром. У нас в народной памяти -зависть какая то к буржуйскому?! Все это от исторической участи? Может уроки ? Скажите мне -в какой стране мира, автолюбители так разбирались бы в машинах? У нас это массовая культура и она не проходит с улучшением качества авто-люди пытаются найти себе работу и в "неубиваемых" авто. Это не обобщение.
Я не опускаю нексию, но защищаю калину. И ладно бы было, что сравнивать... Нексия-такой же бюджетный автомобиль, вполне себе сносный по качеству. А посадка-на любителя. Мне такая увы не нравится. За мной уже мало кто сможет поместиться. И не стоит наделять авто "волшебными" свойствами-да в целом-ломается меньше, общее ощущение-надежнее. Но и минусы есть.
По размерам-длина калины универсал-4040. Нексия -4482. Но если убрать дутые бампера-то они будут одинаковыми. А салон гораздо просторнее в калине. Так что все это субъективные представления.
Почему меня это "закусило"-да просто не люблю, когда начинают рассуждать об авто, проехавшись один раз. Я имею право сравнивать эти два авто-на каждом проездил больше 2 лет.
А вообще спор ниочем. Защищать 17 летний автомобиль и говорить, что он лучше нового, пусть и ненавистного ваза ?!
Кстати да, обратил недавно на это внимание. Я прикидывал расстояние от торца лонжерона до наружнего края бампера на своем Опеле и Нексии, разница около 20см. Сзади примерно аналогично. Таким образом примерно полметра нексии - это пластик, который погоды вообще не делает. Потому сравнивать корректно только колесную базу, ибо она в первую очередь определяет объем салона, а она и тут, и там примерно равна.
Не объем салона-длину салона? Объем в калине больше-там крыша высокая.
В общем - да. Просторность салона в первую очередь определяет длина.
Когда пружины сняли,сказали,что родные нексиевские,амортизаторы прогнили так,что юбка верхняя отвалилась и сползла вниз.Я когда её брал,то в течении 8 лет не менял амортизаторы и пружины.Переднюю подвеску сменил спустя 3 года после покупки,стояли шаровые на клёпках,это ей уже было двенадцать лет.Я вот только не пойму вы не из гос.заказа,что так рьяно отстаиваете тазопром
- - - Добавлено - - -
............................................А что сделаешь,у каждого свой достаток.Я и на сайте нексияводов,а не кияводов
А при чем тут гос. заказ )) Просто о вещах надо говорить, попробовав их. Вот вы ездите на нексии n-ое количество лет-и у вас соответствующее мнение сложилось об этом автомобиле. (со многим я почти согласен)) Да и что греха таить, большинство на нексиях то катается не от роскошной жизни, кому то просто нужен надежный авто по цене ваза во дворе (чтобы был)) Но и просто так хаять на товары-"сделано в России"-не находите как то "по госдеповски")) (Сравнение ради шутки) Просто в это время любой негатив можно трактовать как западную пропаганду)) Надо попробовать, потом сравнить (без фанатизма и предрассудков о криворуких дядях васях) .
Как связано "шаровые на клепках" и "не менялась подвеска"?
Почему ты решил, что эти амортизаторы были заводскими? По нашим дорогам 100-120тыс для них потолок.
Криворукость пока ни кто не отменялБез фанатизма и по существу я читал только на Драйв2 (интересовался таки я Грантой), тематические Форумы в топку, как и на нашем "Круче авто не сыскать".
В общем иногда льву мяса не додают, но к чести дважды-автомобильного отзывные компании по своим косякам они проводят
- - - Добавлено - - -
Интересный блог по ВАЗам:
http://www.drive2.ru/b/1576313/
Люди честно пишут о проблемах!
Ваши права
