Несколько раз на классике катался, там вообще кажется, что на втором этаже едешь)) Мне так не нравится, лучше пониже)
Поиск
6сказали спасибо
Несколько раз на классике катался, там вообще кажется, что на втором этаже едешь)) Мне так не нравится, лучше пониже)
Как ни странно, на классике ни когда не уставал за рулём. В Нексии 3-4 часа и жопа на пополам разрывается, поясницу тоже можно выкидывать.
В эти моменты максимально поднимал спинку, что бы посадка была ближе к человеческой...
Мне нравится, когда в машину заходишь как домой (не поднимаешься и не опускаешься к земле) И сидишь, как в кресле, а не полу-лежа.
Насколько мне известно, Ниву на ВАЗе придумали сами, во всяком случае без участия Порше.
На первых зубилах Порше занимались в основном разработкой двигателя и КПП, на рулевой механизм была куплена лицензия у ZF, на привода - тоже самое, только не помню у кого покупали, ходовая тоже частично по лицензии производилась, а вот в проектировании кузова и салона - того, что дает ощущения комфорта, как раз таки по большей части участвовали ВАЗовские инженеры, немцы же только тестировали и присылали заводу рекомендации по улучшению. Таких рекомендаций было очень много, но внедрены в производство были немногие из них.
Ну так я ж не спорю - придумали наши. Сделали немцы.
- - - Добавлено - - -
Увы, но вы располагаете неверными сведениями. Запрос в Яндекс ,,сотрудничество ваз и Порш в 1975-1980 г.г.,, исправит ваши заблуждения.Сообщение от bercut
На первых страницах выдачи хрень.
Первая и вторая ссылка на первой странице яндекса- ,,Сотрудничество ваз и порш: рассказы очевидцев.,, описывает работы по ваз 2121, 2103, 2108, 2110.
- - - Добавлено - - -
Да ничего особенного не следует. Кроме того, что вазы и нексия - одного поля овощи.
только не следует забывать, что нексии уже лет 30,учитывая ее родителя кадета, а тазы только сейчас доросли до уровня овоща-нексии. И то условно. Так что упоминание о порше здесь вообще неуместно. Если только не хотите унизить эту уважаемую фирму. Думаю, что немцы не любят вспоминать об этой странице своей истории.
Что из этого следует? Что немцы пали столь низко, что опустились до этого убожества или что Нива с зубилом сравнимы с Порше 911 или Кайеном?
Ниву точно создали вазовцы и порше никаким боком рядом не стояла.На то время нива была вне конкуренции по своим ходовым качествам по бездорожью.
Ваши права
