Помогите решиться купить Нексию (все сомнения и доводы)

Сообщение от KENAN

INK, Слышал от самих узбеков, что 1,5 движок уже делают в Китае, так как в Румынии завод Дэу закрыли. Вообще, о его происхождении ничего не известно, что как бы намекает )))))))

прикольно, а дилеры заявляют что движки и кпп на нексию Корея производит. Интересно, как давно движки Китайские идут?

слухи не соответствуют действительности:
A15SMS - Румыния
Ставится не только на Дэу

Сообщение от alex218

слухи не соответствуют действительности:
A15SMS - Румыния
Ставится не только на Дэу

Завод в Крайове не производит Сиело уже более 6-ти лет, и уже с 2008-го года принадлежит Ford Motor Company (и соответственно, не производит с этого года модели GM DAT). Сейчас там налажен выпуск Ford Transit Connect и Ford B-Max. Что касается двигателей - тут аналогично: фородвская EcoBoost-серия

Лично я против Китая совершенно ничего не имею, их промышленность, в отличии от нашей, развивается очень бурно, многое они уже сейчас делают не хуже других, а электроника вообще только в Китае и производится.

Сообщение от s3.14rt

Завод в Крайове не производит Сиело уже более 6-ти лет, и уже с 2008-го года принадлежит Ford Motor Company (и соответственно, не производит с этого года модели GM DAT). Сейчас там налажен выпуск Ford Transit Connect и Ford B-Max. Что касается двигателей - тут аналогично: фородвская EcoBoost-серия

Вот наконец-то всё прояснил, спасибо!!!

Разрешите внести свои 5копеек в содержание темы.
В прошлом году, в мае месяце передо мной стал выбор либо ВАЗ 2114 2007-2008г/в, либо она самая, которая радует по сей день Нексия 2006г/в купленная первый раз в 2007г с кондиционером, ГУРом и прочими прелестями.
Думки лезли всякие и пробег у нее был под 80000км (сейчас уже 100000), и т.к я кузовщиной занимаюсь, видно было, что билась она левым передним крылом, но сделано довольно качественно, и цена/наличие з/ч напрягали (сервис не тревожил, т.к сам всё делаю всегда).
Но т.к и 2114 и 2113 у меня уже были, решить попробовать....До сей поры доволен как удав.
Плюсов много в комфорте, управлении, и пр. не ВАЗ!!!!!
Минусы конечно тоже есть, но под них я подстроился))) металл конечно слабенький, но рыжик был только один, но конкретный, на левой задней двери, вот только недавно доходят руки до своей ласточки (а то как сапожник без сапог), краску уже подобрал, сделаю. А в целом, перед покупкой я изучил форум и меня успокоило, что моя машинка на совесть обработана антикором(дверные проемы даже оттирал, а то как-то не эстетично))) )
Стоимость з/ч просто радует, простота конструкции вообще поразила.
Всё, можно много писать, но подведу итог: я до сей поры (спустя практически год) автомобилем доволен на все 100%, свою цену она оправдывает честно, и на дальние расстояния ездил на ней (Пермский край- 1400км от меня) без особых напрягов, и приезжая на место раньше я валился с ног, а тут еще и за приезд посидеть сил хватало)))
Я советую!!!

правдивый отзыв. у самого точно такие же сомнения были перед покупкой первой Ксюшки Б/У в 2006 году. . сам был в шоке что не ломается и по привычке первые 3 мес в автозапчасти магазин заезжал еженедельно... потом отвык и до сих пор не заезжаю практически.. тьфу 3 раза

Вчера починял электрику на ЗАЗике (Сенс 1.3), немного прокатился на этом пепелаце. Впечатления исключительно отрицательные: с одной стороны проводка там даже по сравнению с оной в Нексии гавно полное, салонный пластик - гавно, машина 2007го года, а он уже весь кривой. Ржа повсюду, под капотом вообще все сплошь ржавое, мотор стучит, в салоне все гремит и скрипит. посадка неудобная, упираюсь головой в потолок. На ходу вообще овощ, хотелось выйти и сзади его толкать. Шумки нет вообще, моторный щит со стороны моторного отсека голый, а судя по шильдикам на нем так и было с завода, соответственно в салоне остро чувствуется близкое соседство с мотором. Сравнивая с нексией, не то что того же года, даже с моей старушкой отстой полный.

Сообщение от s3.14rt

Начем с того, что Калина до 135 тыс. будет страшное, проблемное ведро!

Нексия за эти деньги будет надежнее и безпроблемние (хотя и старше). Очень внимательно смотреть кузов надо, чтобы был без коррозии - пусть машина будет старше но кузов чтобы живой был!

У меня из отечественных были шестерка,десятка и калина,шестерка по покраске гавно,как и вся классика,а вот десятка и калина уж получше нексии покраска однозначно,да и за 4 года владения этими машинами проблем не испытывал,десятка пробег за 2 года 140т.км.,калина пробег за 2 года 100т.км..Расход-бензин,масло,ну и расходники -фильтра,колодки.Заводились в любой мороз,а нексия после -23 не заводится ни хера,а о покраске и качестве железа вообще говорить не хочется.Ну а если серьезно-то лучше немцев нет ни хера.Да,кстати,тут покатался на матрешке(Мазда 3),шумоизоляция никакая,музыка родная никакая,пластик вроде не гремит,а вот подвеска по ходу дела долго не живет,либо надо даже мельчайшие ямочки объезжать.

Сообщение от olezhek01

а нексия после -23 не заводится ни хера

неправда Ваша, исправная нексия заводится в любой мороз.