Помогите решиться купить Нексию (все сомнения и доводы)

Та же ерунда, но порой заставляю себя, а как заставлю, так не оторваться.[/QUOTE]

Знакомое ощущение, обязательно кроме намечанной цели еще пару моментов просмотришь и починишь)))))))))))

Сообщение от sutyumov

как у вас парни с этим вопросом?

Я вот иногда шабашу электриком, в чужих авто вечерами ковыряюсь, а себе сигналку нормально подключить полгода не могу

Сообщение от radix

Дак, говорит признаков не подавало.

Тоже у всех разные критерии. Кому-то послышится, что что-то щелкнуло под капотом, он себе и людям мозги выест, а кто-то пока колесо его не обгонит не почухается. Кстати я всегда лично проверяю затяжку и состояние колесных болтов, а последнее время и переобуваюсь сам.

Я своими глазами лично не видел.
А критерий выбора мотора типа гнет/не гнет клапана имхо бред. Меняйте вовремя ремень и будете жить долго и счастливо.

Сообщение от radix

Неа, не равны. Заменить бампер на тазике стоит 3 тыра, на нексии 8. Вот и не равенство

Я на нексию новый передний бампер купил за 1200р.и поставил сам(несколько болтов одеть) .

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Я своими глазами лично не видел.
А критерий выбора мотора типа гнет/не гнет клапана имхо бред. Меняйте вовремя ремень и будете жить долго и счастливо.

+1000000000000000000000%

Сообщение от AKWoland

Я своими глазами лично не видел.
А критерий выбора мотора типа гнет/не гнет клапана имхо бред. Меняйте вовремя ремень и будете жить долго и счастливо.

Сообщение от Анна52

+1000000000000000000000%

А еще лучше - берите автомобили с цепным приводом механизма газораспределения ) !!!

Сообщение от s3.14rt

А еще лучше - берите автомобили с цепным приводом механизма газораспределения ) !!!

С цепным приводом надежней это да.Но если полетит что то то уже ко всем чертямблок двигателя в помойку.Там уже загнутые клапана покажутся мелочью.Если авто не новое то скоро потребуется замена цепи звезд со всеми вытекающими вложения бабла.Резиновый ГРМ легче поменять даже самому.

Сообщение от bercut

С цепным приводом надежней это да.Но если полетит что то то уже ко всем чертямблок двигателя в помойку.Там уже загнутые клапана покажутся мелочью.Если авто не новое то скоро потребуется замена цепи звезд со всеми вытекающими вложения бабла.Резиновый ГРМ легче поменять даже самому.

А ресурс цепи, например, на 111-м движке (в среднем, если он без компрессора) - 500 тыс. км. По-моему - не мало

Сообщение от s3.14rt

А еще лучше - берите автомобили с цепным приводом механизма газораспределения ) !!!

ага.. щас вот родственник коллеги продает 3-х летку Q5 с пробегом 140 тыс.. всё время в одних руках и обслуживалась у официалов..ранее был геморрой с акпп, потом с прошивкой.. а теперь вот
цепь соскочила с зубьев и требуется ремонт головки блока и еще чего то. стоимость ремонта под 200 тыс..
решено сделать в гаражах за полтинник и толкнуть лоху

Сообщение от ATZ

Считается что ремень за срок эксплуатации растягивается меньше и фазы газораспределения не уходят столь серьезно, как на цепной передаче. И шуму меньше.

Спорно...

Ну за цепью посматривать надо. Как и за любым механизмом.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от C@rdi

ага.. щас вот родственник коллеги продает 3-х летку Q5 с пробегом 140 тыс.. всё время в одних руках и обслуживалась у официалов..ранее был геморрой с акпп, потом с прошивкой.. а теперь вот
цепь соскочила с зубьев и требуется ремонт головки блока и еще чего то. стоимость ремонта под 200 тыс..
решено сделать в гаражах за полтинник и толкнуть лоху

Соскочила ??..

Как??

Я купил 4 месяца назад свою ксюшку, проехал 7000. Очень доволен, т.к. если что и ломается, то несерьезное и легкоустраняемое. Это моя первая машина, поэтому наши дешевые крепкие выпирающие бампера очень круто решают=)