Купи ту же ксю н100 шестнарик немного постарше твоей и не парься.
ЗЫ.: Сижу в офисе, народ у нас на работе в основном на тазах ездит, сейчас вот снова начали разговоры про то как у кого-то термостат умер, у кого-то с ходовой беда, у третьего свои проблемы, а мне особо и поддержать разговор нечем
ну я сейчас тоже все переделал дак больше ничего и не ломалось.
а в старом шестнарике смысла тоже мало. у него степень сжатия маленькая. он не будет ехать так как моя на данный момент.
Ilya43
Ну продай ты эту нексию несчастную,купи жигуль и наслаждайся.А то скатываешься до уровня этого креньделя уваровского.В каждой теме ушат дерьма.Сам же написал,что читал форум по верхам и побежал вприпрыжку узбечку покупать.Ну так кто тебе виноват ,что ты такой торопыга?Скорей всего извечная жажда халявы,мол заплачу 300 руб и получу новый мерседес.Вот только нексия не мерседес и даже не опель,а узбекские жигули.Вот ты и получил ровно столько за сколько заплатил и никто в этом не виноват.
Я когда покупал машину ещё за 2 года до тебя,почитал форум и был готов к косякам.Хотя можно сказать и я малость пролетел.В то время не было инфы по нашему мотору и этой всей хрени ,связанной с евро3.
А да.И вакуумник у печки сломался гад.Тоже неожиданно и неприятно,хотя починилось крючком из алюминевой проволоки.Остальное всё предсказуемо и устроняемо.Вот у меня сейчас поломало левую заднюю пружину и глушак вот вот отвалиться,но и мысли нет безотказную машину гавном назвать.
Шестнарик полюбас подинамичней. 8кл как ни крути, но валить так же при прочих равных не будет, такая уж конструкция. хотя мощность поднять можно, но учитывая тупой ЭБУ мотора A15SMS, многие сдались пытаясь побороть его тупизну.
я поборол. у меня сейчас все отлично и едет и валит. а когда надо спокойно тянет с низов. в городском потоке машина себя в обиду не дает. мощи предостаточно стало чтобы со светофора рвануть, быстро перестроиться, поиграть в шашки. и что не маловажно остановиться там где ты хочешь а не там где получится. даже кондиционер сейчас не заметенСообщение от AKWoland
забыл указать что болты колесные откручивал когда колеса зима/лето менял.
50% из твоих проделанных переделок это тюнинг.
А отрегулировать замки это не ползать под машиной как под тазом.
Реально что из этого стоит внимания, так это печка, ее проклейка. И термостат на 92 поставить.
А вот странно что к фарам у тебя нет претензий. Я б на твоем месте вынес бы все силовые цепи из салона, поставил дополнительные реле на свет..
ксенон
Вот Вы самую главную проблему побороли, а недовольны
Я кстати думал что у меня SOHC тоже хорошо валит, благо у него от рождения нет больячек Вашего мотора нет, но когда проехался на DOHC, впечатлений было масса
А свет кстати на н150 и так хорош, я себе только из-за него морду новую ставлю.
пацан чё. в галогеновую линзу ксенон втыкать
ну учитывая что у него 85 лошадей а у моей 80 в паспорте. на прямом выхлопе, чипе и разной степени я думаю теперь это равные соперники.
был бы рефлектор не втыкал бы. а так линза сама по себе отличная и засвета выше галки не дает. фары конечно ярче но народ слепит не сильно. покрайней мере не сильнее чем перегруженый таз на галогене. или как это все делают тупо фары корректором вверх задирают и едут ибо ничего не видно на дороге.
Ваши права
