DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

У нас только новички (чайники) ставят литые диски , они ещё не знают чем вся эта рисовка оборачивается.

Лутьше бы вводили евро стандарты по строительству наших забулдыжных дорог!!!

...А если ГРМ рвется то хана и 8-ки и 16-ти , поршни достают клапана...

Для 8-ки полная лажа. Сорри.

Сообщение от Mister

Верно, по нашим дорогам только на штамповке.

Ага, а еще лучше на спицах, как на велосипеде.
Аккуратная езда - залог долгой жизни вашей ходовки.

Лутьше бы вводили евро стандарты по строительству наших забулдыжных дорог!!!

+100

Моё мнение такое, если с кондером то DOHC одназначно!!!
Да и правильной размеренной езде, расход в 0.2-0.5л/на/100км это несерьезно...
Это тоже самое что катать КСЮ на 76м, таже выгода...
Насчет ремня, менять вовремя(вместе с роликом)...

Аккуратная езда - залог долгой жизни вашей ходовки.

Посмотри в субботу в 10.20 "Главную дорогу"...
Там тебе расскажут что к чему...
Имхо штамповка на проселках, ой как спасает...

Ну, кто-то скажет здесь, что у него на 16кл. оборвался ремень ГРМ и погнул клапана или это только страшилки, а что нужно во время менять ремень, это факт, как и менять во время масло, подкачивать колеса и т.п.

Ну, кто-то скажет здесь, что у него на 16кл. оборвался ремень ГРМ и погнул клапана или это только страшилки, а что нужно во время менять ремень, это факт, как и менять во время масло, подкачивать колеса и т.п.

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН, все надо делать вовремя, но российский менталитет к сожалению таков - пока не припрет делать ничего не будем, но зато потом, хрен нас остановишь :-)

23 августа купил 8кл Ксю GLE - гонки не люблю. Дилер в салоне показал бумаги в части заказа на машины. Явно большинство покупателей брали 8 кл . В чем секрет ?

1. Там немного проще своими руками что то делать.
2. Чуть дешевле обслуга в сервисах (непонятно почему).
3. Более оптимальна программа в ЭБУ в части расхода топлива.