DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

Сообщение от chaynic

Уважаемые знатоки. Посоветуйте, как быть. Вместо новой модели SOHC - 2010 года, предлагают DOHC - 2008 тоже новую со склада, на 1300 баксов дешевле, чем первая. По комплектации одинаковые, только в DOHC нет тахометра. Какие могут быть подводные камни, в том, что она стояла 2 года на складе и стоит ли ее брать?

я бы взял донс потому как после обкатки фишку поменяешь и будешь спокойно на аи 80 кататься ибо степень сжатия 8,3!!!! к тому же существуют на этот двиг 2-х режимные прошивки!!!!

Сообщение от chaynic

Уважаемые знатоки. Посоветуйте, как быть. Вместо новой модели SOHC - 2010 года, предлагают DOHC - 2008 тоже новую со склада, на 1300 баксов дешевле, чем первая. По комплектации одинаковые, только в DOHC нет тахометра. Какие могут быть подводные камни, в том, что она стояла 2 года на складе и стоит ли ее брать?

http://www.youtube.com/user/MrSergeoKirzhakoff?feature=mhum#p/u/3/TZbKEyxlkMI

Сообщение от С@rdi

я бы взял донс потому как после обкатки фишку поменяешь и будешь спокойно на аи 80 кататься ибо степень сжатия 8,3!!!! к тому же существуют на этот двиг 2-х режимные прошивки!!!!

Восьмого года шансов получить A15MF ничтожно мало, т.к. их ставили буквально месяц-два, вероятность того, что там будет F16D3 подавляюща. Надо узнавать.

Сообщение от phil

Восьмого года шансов получить A15MF ничтожно мало, т.к. их ставили буквально месяц-два, вероятность того, что там будет F16D3 подавляюща. Надо узнавать.

да не... до мая 2008 года A15MF ставили... к тому же если бы было F16D3 вряд ли дешевле сонса отдавали бы

Сообщение от С@rdi

да не... до мая 2008 года A15MF ставили... к тому же если бы было F16D3 вряд ли дешевле сонса отдавали бы

Как же на моей машине, выпущенной в феврале, оказался F16D3? Вы путаете с рестайлингом, видимо, который пошёл с июня; а двигатели с начала года уже начали ставить новые, и 8, и 16 клапанов. Другой вопрос, что если запасы оставались от старых поставок, мог встать и A15MF. Первые 2 месяца шли и те, и другие.
А дёшево - так это из-за низкой ликвидности по году, всегда так было.

Сообщение от phil

Как же на моей машине, выпущенной в феврале, оказался F16D3? Вы путаете с рестайлингом, видимо, который пошёл с июня; а двигатели с начала года уже начали ставить новые, и 8, и 16 клапанов. Другой вопрос, что если запасы оставались от старых поставок, мог встать и A15MF. Первые 2 месяца шли и те, и другие.
А дёшево - так это из-за низкой ликвидности по году, всегда так было.

да просто точно помню в мае есче были свободно в продаже N100 с двиг A15MF... а хотя какая разница теперь! оба двигателя хороши! я бы взял машинку не думая!!! ремень грм заменил бы и ездил бы

у этих движков есть свои плюсы и минусы.. мне в данный момент A15MF больше нравится... есть такой на примете.. как сложно все оформить официально? и чтоб на свой двиг доки были.. ведь я его продавать буду к примеру

Решился я всё же на ДЭУ Ксю взял именно DONC 1,6 109 л/с. в базовой комплектации, навороты мне не нужны, мне динамика, разгон и в подъем, чтоб не в хвосте. Пока обкатка, 700 км намотал, жду не дождусь проверить её в деле, бензин 92, не порчу 80 и не балую 95 всё как в инструкции. Пересмотрел все, перечитал так же, это касательно ДЭУ, так что для любителей динамичного разгона машина что надо, да и с учётом возможностей приобретения. Удачи!!!

Сообщение от С@rdi

у этих движков есть свои плюсы и минусы.. мне в данный момент A15MF больше нравится... есть такой на примете.. как сложно все оформить официально? и чтоб на свой двиг доки были.. ведь я его продавать буду к примеру

У продавца должны быть доки! Регистрируешь его в ГАИ,а на свой там же получаешь доки! Я так движек от своей битой семерки продавал,мне дали документы на высвободившийся двигатель!!!

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

У продавца должны быть доки! Регистрируешь его в ГАИ,а на свой там же получаешь доки! Я так движек от своей битой семерки продавал,мне дали документы на высвободившийся двигатель!!!

+1000!!!