ASAKAR

Сообщение от ASAKAR

Ранее было распоряжение от представительства менять ремень ГРМ на 50 000, сейчас новый заводской регламент, там указано менять ремень на 40 000 этот регламент так же есть и в новой сервисной книжке. Да и по практике, не дохаживают ролики 60 000, наверно из-за этого и было распоряжение. Когда представительство увидело количество гарантийных работ связанных с разрушением роликов натяжных, и обрывом ремней.

То есть, Вы хотите сказать, что в инструкциях по эксплуатации у Новых Нексий периодичность замены ремня ГРМ указана через 40 тыс. км. ? Но ведь это легко проверить !
Попросим кого-нибудь , владеющего Нексией этого года выложить сюда скан регламента ТО.

Сообщение от ASAKAR

Не секретный, а для внутреннего пользования, дилеру разнице нет на каком ТО менять ремень ГРМ, денег то в итоге больше дилер не заработает.

;D ;D ;D Вы меня насмешили ! Как это нет никакой разницы ? Ещё какая разница ! За пробег в 120 тыс.км., скажем, меняете этот ремень не 2 , а 3 раза ! Вот Вы денег и заработали. : А если сюда прибавить ещё и по другим операциям сокращение межсервисных пробегов и , например, замену масла в коробке через 30 тыс.км., которое залито на весь срок службы, то ещё как заработаете ! ;D

Я не помню писал я или нет, чтобы не было недоразумений, я представляю АСАКАР в городе Москва ул. дубининская дом 55, стр 1. P.S. Не так давно наш дилерский центр сменил название, теперь мы называемся ГлобалАвто, так же все предприятия с именем АСАКАР сменили свои юр. названия

Совершенно верно, в новых сервисных книжках периодичность замены ремня ГРМ 40 000. Почему 3 раза? Только 2, на 40 000 и 80 000, после 100 000 гарантия заканчивается.[author=Андрей link=topic=86242.msg919660#msg919660 date=1268834689]
То есть, Вы хотите сказать, что в инструкциях по эксплуатации у Новых Нексий периодичность замены ремня ГРМ указана через 40 тыс. км. ? Но ведь это легко проверить !
Попросим кого-нибудь , владеющего Нексией этого года выложить сюда скан регламента ТО. ;D ;D ;D Вы меня насмешили ! Как это нет никакой разницы ? Ещё какая разница ! За пробег в 120 тыс.км., скажем, меняете этот ремень не 2 , а 3 раза ! Вот Вы денег и заработали. : А если сюда прибавить ещё и по другим операциям сокращение межсервисных пробегов и , например, замену масла в коробке через 30 тыс.км., которое залито на весь срок службы, то ещё как заработаете ! ;D
[/quote]

Сообщение от ASAKAR

Совершенно верно, в новых сервисных книжках периодичность замены ремня ГРМ 40 000. Почему 3 раза? Только 2, на 40 000 и 80 000, после 100 000 гарантия заканчивается

В сервисную книжку мы ещё посмотрим. А насчёт заработать, то периодичность замены ремня ГРМ не имеет никакого отношения к гарантии. Гарантийная машина или нет, но ремень надо менять в положенные сроки. Или Вы другого мнения ?
Но даже по Вашим рассуждениям получается, что ваш сервис меняет ремень ГРМ лишний раз. Если взять упомянутые Вами 100 тыс. км., то при периодичности в 40 тыс. вы меняете ремень ГРМ ДВА раза. А при периодичности в 60 тыс.км. всего один раз. Вот Ваш сервис и заработал....

очень даже заработает. Вы его предлагаете менять чаще в 1.5 раза. кроме того 40 тыщ это еще машина на гарантии, 60 - скорее всего уже нет. поэтому возрастание количества замен ремня ГРМ у дилера возрастет очень ощутимо.

Сообщение от ASAKAR

Не секретный, а для внутреннего пользования, дилеру разнице нет на каком ТО менять ремень ГРМ, денег то в итоге больше дилер не заработает.

Согласно распоряжению от представительства, ремень мы меняли на 50 000 км. После 100 000 км. автомобиль больше не гарантийный. Как это не имеет, если Вы во время не поменяете ремень, а он порвется, то в гарантийном ремонте Вам откажут!

Сообщение от Андрей

В сервисную книжку мы ещё посмотрим. А насчёт заработать, то периодичность замены ремня ГРМ не имеет никакого отношения к гарантии. Гарантийная машина или нет, но ремень надо менять в положенные сроки. Или Вы другого мнения ?
Но даже по Вашим рассуждениям получается, что ваш сервис меняет ремень ГРМ лишний раз. Если взять упомянутые Вами 100 тыс. км., то при периодичности в 40 тыс. вы меняете ремень ГРМ ДВА раза. А при периодичности в 60 тыс.км. всего один раз. Вот Ваш сервис и заработал....

Не мы предлагаем, а новый регламент ТО предоставленный заводом, о чем даже гласит новая сервисная книжка!

Сообщение от jeeves

очень даже заработает. Вы его предлагаете менять чаще в 1.5 раза. кроме того 40 тыщ это еще машина на гарантии, 60 - скорее всего уже нет. поэтому возрастание количества замен ремня ГРМ у дилера возрастет очень ощутимо.

Господи, да сколько уже можно-то ;D Чего с ними разговаривать, если они меняют колодки на авто с пробегом в 9.600 км? ;D точно такая же ситуация и с ремнями, все ОК, но просто надо поменять, вот и все ;D

Мож закрыть тему?...народ, не надоело на халяву пиарить этот АСАКАР-ГлобалАвто?

Сообщение от ASAKAR

Не мы предлагаем, а новый регламент ТО предоставленный заводом, о чем даже гласит новая сервисная книжка!

а какое отношение имеет новая сервисная книжка к старым моделям со старой сервисной книжкой? двигло-то другое. а закон обратной силы не имеет.