Сдается в особенностях зажигания 8 клапанной, или утечке в ВВ проводах. А дарить диагностам 5-10 тыс за то, в чем 85% из них практически не соображает я бы не стал. ИМХО. Лучше на эти деньги заменить все проблемные детали, потом можно будет и выяснить какая была виновата.Проблемы там явно есть....
А с рекомендованными Чемпионовскими для 16 клапанной (при штатных NGK) заводится изумительно! Но на зиму поставьте новые хорошие свечи, старые летом докатаете...И вообще. Для уверенного пуска в такие морозы машина должна быть не только исправна, но топливная система с системой зажигания должна состоять из штатных элементов- свечи, ВВ провода, бензонасос, форсунки и т.п.
Скажем, с бошевскими свечами Нексия при температурах нижи -15-20 гр. может вести себя крайне непредсказуемо....
Вот и задал вопрос про эффективность. На карбиках продувка делается без подачи топлива.Вот говорят что на инжекторных, в отличее от карбюраторных- она практически неэффективна. Но когда выбирать не приходится, а свечи залиты можно попробовать, а можно их выкрутить и просушить(протереть), но смею заверить на морозе удовольствие весьма сомнительное, но Вам решать!
Здесь похоже наоборот.Вот и задал вопрос про эффективность. На карбиках продувка делается без подачи топлива.
Диагностика сама по себе стоит порядка 400-500 руб. Сумму 5-10 тыс. я назвал с учётом стоимости ремонта и замены практически всего, вплоть до бензонасоса. Гораздо проще сделать диагностику, естественно в грамотном сервисе, и заменить только то, что необходимо заменить. А менять всё подряд- можно потратить ещё больше.... Тем более, смутно представляю, как девушка Надя будет самостоятельно менять катушку в распределителе или тот же бензонасос......Сдается в особенностях зажигания 8 клапанной, или утечке в ВВ проводах. А дарить диагностам 5-10 тыс за то, в чем 85% из них практически не соображает я бы не стал. ИМХО. Лучше на эти деньги заменить все проблемные детали, потом можно будет и выяснить какая была виновата.
В мороз хорошо заводилась всегда. Но, если большой минус 25-30, я всегда сначала ближний свет включаю на 5 сек., что бы аккум чухнулся, при кручении стартера всегда сцепуху жму. Заводится один хер как летом так и зимой. Обороты конечно в первые секунды тыщи 2, но потом спадают. Ещё в тридцадку масло в коробуське густеет так, что ощущаешь первые километры движения буд то бы рычаг как в гуще там ходит, но опять же проходит километров через 15-20, и в целом не парит вообще эта тема, т.к. при таком морозе вообще жить не хочется.
5-ять баллов!!!при таком морозе вообще жить не хочется.
Ребята! До 35 это вообще в принципе не мороз. С приближением холодов, даже я думаю поменяю привычное Esso Ultron 5W-40 на Арктическое 0W-40!, через месяц-два, солью до следующих морозов 2009 года...Или 10... Ниче ему не будет, по любому лучше автола даж на второй год... Синтетики мешаются без проблем.В мороз хорошо заводилась всегда. Но, если большой минус 25-30, я всегда сначала ближний свет включаю на 5 сек., что бы аккум чухнулся, при кручении стартера всегда сцепуху жму. Заводится один хер как летом так и зимой. Обороты конечно в первые секунды тыщи 2, но потом спадают. Ещё в тридцадку масло в коробуське густеет так, что ощущаешь первые километры движения буд то бы рычаг как в гуще там ходит, но опять же проходит километров через 15-20, и в целом не парит вообще эта тема, т.к. при таком морозе вообще жить не хочется.
Дело в том, что в данном случае совершенно неясно, когда что менялось. Покажет только диагностика необходимость замен. Можно, конечно, поменять и распределитель в сборе, но он стоит несколько дороже.По конкретному вопросу: провода при таком пробеге меняются однозначно, а ты говорил и многое другое в системе зажиганмя 8-клапки. За Надю я бы не стал так переживать... Она просто заменит распределитель в сборе (вместе с катушкой), а что замена бензонасоса уже вселенская проблема? Может у Вас диагностика-ставит диагноз, а у нас это просто развод на бабки...
Да и при таком пробеге кроме замены бензонасоса может потребоваться промывка самого бензобака.
Сожалею, что в ваших краях диагностика сводится к выкачиванию денег..........
А я всегда думал, что Чемпион штатные, а NGK рекомендованныеА с рекомендованными Чемпионовскими для 16 клапанной (при штатных NGK) заводится изумительно!ИМХО, NGK лучше...
Ваши права
