А ваша машина в сильный мороз заводится?

не забываем греть аккум. от 3 до 5 секунд
В морозец

не забываем греть аккум. от 3 до 5 секунд
В морозец

Я как то погрел его дальним светом секунд 5.Ну и всё! Пошел на работу пешком.
На следуюшее утро был чуть умнее. Завелась с первого раза. Сейчас даже с новым аккумулятором так не делаю.

Я как то погрел его дальним светом секунд 5.Ну и всё! Пошел на работу пешком.
На следуюшее утро был чуть умнее. Завелась с первого раза. Сейчас даже с новым аккумулятором так не делаю.

Так новые от того старыми и становятся
А то что не завялась. Уже просажен был .
Мороз то не -40 был пади

Мне тут поведали что как пошли движки с ДК на них стартеры стали ставить с редукторами как на 16кл. Тогда вот вам и первая причинка.

у меня сигналке есть функция прогрева аккума, попробую этой зимой воспользоваться...

Так значит если много раз подряд крутить стартёр, когда машина не заводится, то можно залить свечи?!

проверь катушку индуктивности в распределителе зажигания
сейчас машина заводится?

"Машине 15 лет, пробег всего около 65тыс. Вчера еще ездила на ней, а сегодня она отказалась заводиться. Стартер работает, но не схватывает.
Что делать?
Помогите"

Совет от NexVic:
попробовать еще раз. Для этого нужно сделать следующее:
Открыть капот, открутить маслозаливную крышку. Сесть за руль, повернуть ключ на старт, нажать 2 педали(сцепления и газа) в пол, прокрутить двигатель стартером 4-5сек, сделать паузу в 20сек, повернуть ключ на старт, нажать уже 1 педаль сцепления в пол и спокойно завести машину.
И вернуть маслозаливную крышку на место.
Удачи..
обьясняю: свечи не зальешь! - ибо форсунки в этом случае(2 педали в пол)не работают.
в нашем сыром климате при разнице температуры под капотом в 110гр(-20 и +90), вполне возможно образование конденсата на воздушном фильтре.
Другими словами обмерзший воздушный фильтр перестает пропускать воздух, а без него образование топливновоздушной смеси невозможно - кроме заливания свечей ничего большего не добиться. Открутив маслозаливную горловину, мы даем воздуху попасть в инжектор мимо фильтра.

Так новые от того старыми и становятся
А то что не завялась. Уже просажен был .
Мороз то не -40 был пади

На следующий день завёл без подзарядки. Там заряжать нечего было. Его 7-ми летнего хватало на пол оборота в - 34.

у меня сигналке есть функция прогрева аккума, попробую этой зимой воспользоваться...

Сообщение от inji

Я как то погрел его дальним светом секунд 5.Ну и всё! Пошел на работу пешком.
На следуюшее утро был чуть умнее. Завелась с первого раза. Сейчас даже с новым аккумулятором так не делаю.

Это из той же песни. Надеюсь он новый у тебя.

Люблю Узбеков - они в мороз заводятся хорошо! И это правда если следишь за своим Авто!

Позволю себе вопрос. Это есть продувка? И на сколько она эффективна?

Вот говорят что на инжекторных, в отличее от карбюраторных- она практически неэффективна. Но когда выбирать не приходится, а свечи залиты можно попробовать, а можно их выкрутить и просушить(протереть), но смею заверить на морозе удовольствие весьма сомнительное, но Вам решать!