А ваша машина в сильный мороз заводится?

Сообщение от rsi

до - 4 заводится ,после понижения температуры не заводиться , сколько не крути

Конденсат в трубке ДАД?

Сообщение от k-113

Конденсат в трубке ДАД?

Нет , причина неизвестна !!! Уже все перекопал .

Сообщение от rsi

Нет , причина неизвестна !!! Уже все перекопал .

Так мы с тобой морозы и не выловили чтоб ДХХ проверить!

Сообщение от MikhailVG

Так мы с тобой морозы и не выловили чтоб ДХХ проверить!

Так уже проверил ( новый купил , стало еще хуже , троить начала ) , раньше до - 10 заводилась , теперь до - 4 . Вот такие пироги , остался только датчик во впуске заменить , больше нечему . Или ЭБУ ............

у меня в любое время и мороз заводится сидя дома с автозавода

у меня уже 1,5 года вторая КСю... у друзей были в течение 2,5 лет тож Ксю... продали и поменяли авто на более "крутое"... у других друзей тож Ксю... и никогда проблем нету с заводом авты... ни в мороз ни в жару... у меня тож не было... мож надо причину искать в том, что ВВ провода подешевле ставят некоторые, свечи и т.д... ХЗ.. НО.. я считаю.. если не экономить на машине, она ответит тем же... ИМХО..

я про свою могу сказать так
Видимо смотря какое у неё настроение- может и в -30(простояла неделю) без проблем заведётся, а может -25 и ни фига

Сообщение от Электрыч

Здравствуйте!
Проблема - при температуре примерно ниже минус 10 градусов двигатель начинает схватывать только через несколько секунд, после чего заводится. Сейчас у нас порядка минус 20 и для завода нужно крутить около 10 секунд, при чем сначала начинаются вспышки, которые идут еще секунды 3, а после этого, если аккум еще не сел, то двигатель заводится.
После заводки работает нормально, никаких троений, плавающих оборотов.
Может было у кого-нибудь что-то похожее??

Проблема устранена)
После промытия форсунок Ксюха стала заводится до... -25 точно - рабочий день простояла и завелась. Ниже - грею в обед, не хочу как в прошлом году оставлять машину возле работы.
Форсунки промыл баллоном очистителя карбюратора)

Сообщение от Электрыч

Проблема устранена)
После промытия форсунок Ксюха стала заводится до... -25 точно - рабочий день простояла и завелась. Ниже - грею в обед, не хочу как в прошлом году оставлять машину возле работы.
Форсунки промыл баллоном очистителя карбюратора)

Помыл-просто побрызгал на форсунки?

Виктор, конечно нет))
Одеваем трубку от шланга на распылитель баллона, зажимаем хомутом. С другой стороны вставляем форсунку. Если все плотно сидит, то можно выдавить из баллона газ до такого состояния, что в трубке будет такое же давление, как в баллоне. Так можно проверить герметичность форсунки. Ну а дальше ногой нажимаю на контакт и открываю-закрываю форсунку.
Ушел баллон почти полностью.
Кстати, дергания на низких оборотах тоже пропали.