А ваша машина в сильный мороз заводится?

Сообщение от elektrik30

Вчера тоже моя подвела при -20 всего! Никогда такого не было, всегда с полоборота заводилась и никаких проблем не было, а вчера с утра отказалась заводиться и всё, чуть на работу не опоздал, вспомнил что такое с утра пытаться маршрутку поймать.... Ну ладно, вечером с работы приехал, снял аккумулятор, на ночь на зарядку поставил! Сегодня дождался обеда, когда потеплеет, пошёл заводить, поставил аккум и попробовал, а она нифига! Вкрутил свечи другие, в багажнике лежали не новые, а она чуть схватила и опять не заводится! Выкрутил свечи а они уже залитые! Причём самое что настораживает, что когда включил первый раз зажигание, насос накачал бенз и замолк, вроде всё норм! Но когда начинаешь заводить он качает и не перестёт, даже если стартер не крутишь уже, а он всё равно свестит там! Что это такое может быть, подскажите! Вот ща жду, должны друзья свечи подвести новые с магаза, если с ними не заведётся то жопа полная будет! Без машины как без рук....

Всё, завелась, свечи новые воткнул и сполоборота пошла!!!!!!!!! А которые лежали запасные, с ними не хотела заводиться!!! Может на морозе отсырели просто в багажнике и поэтому не пошли... ???

Здравствуйте ! У меня машина новая 8 месяцев и пробег 6 т. Пока заводится хорошо,но морозов ещё крепких не было.

Сообщение от Электрыч

Опытным путем выяснил, что проблема в топливосистеме. Обьясню почему.
Обычно, когда приходишь, вставляешь ключ, крутишь стартер, двигатель заводится. Это я уже писал.
Попробовал сделать так: крутануть пару оборотов двигатель, подождать минуту, потом опять кручу стартер и при этом сразу же начинаются вспышки.
Пришел на обеде и крутанул три раза стартер. После этого вечером завелась " с пол-пинка".
Сначала подозревал форсунки, но после разговора с коллегой и некоторого обдумывания, решил, что могут быть забиты топливные фильтры, и не хватать толком давления для распыления бенза, то есть он просто льется струей.
Так как холода (наконец-то!) планируют закончится, то отложу данную проблему на теплое время.
Вот. Только не обвиняйте. Сам знаю, что надо было проверить/поменять фильтры перед зимой, но... стажа у меня пока мало, не только водительского, но и ремонтного)))

Ну чтобыло, Электрыч? Насос поменял или только бензофильтр?

Сообщение от Ольга Юрьевна

Народ, мне очень удивительно читать, что многие живущие, можно сказать, "в тёплых краях", не могут завестись в морозы...Живу достаточно северно, в Кировской области (Вятке), "краю вечнозелёных помидор"... Морозы у нас будь здоров!!! Но моя машинка-умничка 2007 г. заводится всегда с пол-оборота при любых погодных условиях, даже при - 35... Пробег 32000 км., ещё ничего не меняла, всё своё, родное... Зимой использую масло "Esso ultra", утеплила моторный отсек термоизолятором - стала быстрее прогреваться.

Не у всех же пробег такой как у Вас

в пятницу после двух дней простоя завелась при -20 с чем-то там. пробег 11 тыс. с небольшим. куплена в прошлом июне.

Привет всем таких проблемм небыло некогда лижбы акумм не подвел, ни разу не крутил двиг больше 4-5 секунд в любой мороз и заводился всегда, если на это время не хватало аккума то все, но за 4 года 93000км пробега это было раза 2 раза. В -30...-36 ЕСЛИ НЕ ЗАВЕЛАСЬ после 4-5 секунд работы стартера двиг не запустился то на дальнейшие попытки запуска аккума не хвотает. Аккум родной с завода.

105 тыс. пробег, аккум заводской 6-летний, из-за морозов глюков еще не было (тьфу тьфу) ни разу!

Сообщение от BlokNot

105 тыс. пробег, аккум заводской 6-летний, из-за морозов глюков еще не было (тьфу тьфу) ни разу!

повезло тебе с аккамулятором у некоторых и пары сезонов не живут

Ещё как!

Сообщение от igorkirishi

А при чём здесь перед зимой, держись параметров 10000 пробега т е +- не большой и будет гут и зимой и летом ,а насчёт стажа всё зависит от человека поверь знаю ,и проф.... отездивших по 30-40 лет за рулём и ни бум бум ,по привычки есть автослесарь - его работа,а то что вникаешь в авто зто большой плюс.

клевое сообщение, ничего не понятно!